2026年10月19日，领克03八周年。这份周年庆最大的彩蛋，是即将登场的新03——它是领克专门献给所有性能爱好者的周年礼物。
新03最值得关注的点，是技术落点。八年WTCR征战，领克车队在全球各大赛道上积累了大量关于空气动力学设计的一手经验：风阻怎么降、下压力怎么加、高速车身姿态怎么稳，这些问题在赛场上被反复验证过。如今，这些经验要被批量落地到量产车上，变成普通车主日常开得到的体验。
这种“赛场技术量产化”，是领克03八年一以贯之的逻辑。八年前富士赛道上市并宣布征战WTCR时，就定下调子——先赛后产；2019年摩洛哥站拿下中国品牌首个世界顶级房车赛事冠军并同年斩获年度车队总冠军，是这个逻辑的第一次大考；七年九冠、数十座分站冠军、上百次领奖台，则把技术储备攒得越来越厚。
对近50万老车主来说，新03不只是一次常规改款，而是八年陪伴之后的一份诚意。LPCC官方性能车俱乐部、专业汽车运动体验中心所维系的社群，也会因为这台新车而重新热闹起来。
八周年当天的宠粉好礼、八周年故事征集，都是这份诚意的一部分。新03登场之后，领克03性能家族将继续覆盖家用代步、进阶性能、赛道级量产三个层级。下一段征程，从这台新车开始。
新03即将登场，这是八周年最受期待的一件事。它带着赛场空气动力学的经验而来，也带着近50万车主的期待而来。下一段征程，从这台新车开始。
新03的登场，不只是一次产品更新，更是八年赛场积累的一次集中展示。近50万老车主和潜在新用户都在盯着这台车，看它会把空气动力学经验变成什么样的驾驶体验。
