比亚迪降价仍盈利，背后有何秘诀？

比亚迪，这个中国新能源汽车的领军企业，近可谓“风光无限”。一边是旗下车型价格不断下调，另一边却是销量和利润双双上涨，这究竟是怎么回事？今天就来给大家揭秘比亚迪的“盈利密码”。

规模效应+供应链整合，成本一降再降

首先，规模效应是比亚迪降本增效的“杀手锏”。2024年，比亚迪全球销量突破427万辆，连续两年蝉联全球新能源车销冠，巨大的规模优势使其在与供应商的议价中占据主动，从而降低零部件采购成本。

其次，比亚迪坚持垂直整合的供应链战略，牢牢掌控电池、电机、电控等核心零部件的自主研发和生产，避免中间商赚差价。数据显示，比亚迪海豹车型约75%的零部件为自产，成本比同级别特斯拉Model 3低15%，比西方车企在欧洲生产成本低25%左右。

高端品牌崛起，拉高平均利润

除了规模效应和供应链整合，比亚迪旗下高端品牌方程豹和腾势的崛起也为公司盈利能力的提升做出了贡献。方程豹豹5连续五个月蝉联新能源硬派越野销量冠军，腾势D9连续两年荣获MPV全市场年销量第一，腾势Z9GT连续三个月夺得30万起售新能源豪华轿车市场第一。高端车型的热销拉高了比亚迪的平均单车利润。

巨额研发投入，技术实力强劲

比亚迪在研发上的投入同样令人瞩目。2024年，比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润，比特斯拉多出219亿元。巨额的研发投入换来的是比亚迪在电动化和智能化领域的持续突破，例如第五代DM-i超级混动技术、易四方技术、天神之眼高阶智驾系统等，这些技术的应用进一步提升了比亚迪产品的竞争力。

展望未来，比亚迪信心满满

比亚迪对未来充满信心，认为新能源汽车行业将进入新一轮增长周期。公司将继续加大研发投入，深化电动化和智能化核心技术，引领行业智能化变革。

总结

比亚迪通过规模效应、供应链整合、高端品牌崛起以及巨额研发投入，实现了降本增效和盈利能力的提升。未来，比亚迪将继续坚持技术创新，推动新能源汽车产业发展，为中国汽车品牌走向世界贡献力量。