十月一到，朋友圈都开始刷屏了——不是晒秋，是晒车！这不，金九银十的购车旺季刚冒头，各大车企就跟约好了一样，集体“放大招”。你钱包还没捂热，心就已经开始上头了。零跑D19、埃安i60、昊铂A8、宝骏享境S9……光听名字就感觉这波新车个个都想当“国民神车”。问题是，谁才是真正值得你掏钱的那一款？别急，咱们今天就来一场接地气的“看车大会”，不吹不黑，帮你把这几款热门新车掰扯明白。
先说说零跑D19，这车一出来，不少人都惊了：零跑也敢做旗舰了？可你一看那车头，LED灯带一拉，霸气侧漏，再配上超过5米2的车长，轴距奔着3米去，这气场，上桌第一个动筷都不过分。关键是它不光“长得大”，还“脑子灵”——激光雷达+高阶智驾系统安排上了，纯电和增程双动力可选，这不就是冲着“全能选手”去的？以前总觉得零跑走性价比路线，这次算是彻底支棱起来了。不过话说回来，品牌高端化这条路，可不是光靠尺寸和配置就能走通的，消费者买不买账，还得看实际开起来是不是真香。
再看埃安i60，这车可有意思了。前脸有点像霸王龙，凶是凶了点，但整体设计简洁大气，贯穿尾灯一亮，夜晚出街绝对是个出片利器。关键是，它定位高性价比，价格要是真能杀进10万区间，那可真是让同级对手集体劝退。车身比埃安V还大，空间表现自然不用愁，纯电和增程两个版本也照顾到了不同需求。但问题来了，便宜是真便宜，可用料和质感能不能跟上？别最后成了“便宜没好货”的典型，那就打脸了。
说到硬派风格，iCAR V27必须拥有姓名。这“方盒子”造型，一看就是为越野玩家准备的。4909mm的车长，1.5T增程发动机，综合续航破1000km，日常通勤能省油，长途自驾也不怕趴窝。这车开出去，走路都可能摇头晃脑，毕竟现在市面上这种风格的新能源SUV还不多。不过，硬派造型带来的风阻系数可不会小，高速能耗会不会有点“油老虎”倾向？而且，增程系统调校得好不好，直接决定你开起来是“驾驶玩具”还是“移动噪音源”。
昊铂A8作为品牌首款增程中大型轿车，野心不小。5130mm的车长，稳重大气的设计，配上1.5T增程器+250kW电机，性能直接对标比亚迪汉和银河E8。你别说，这前脸和尾部设计，还真有点广汽传祺Concept的味道，一看就是想走高端路线的主儿。问题是，昊铂品牌目前认知度还不够高，想跟比亚迪掰手腕，光有参数可不够，还得看市场认不认。
极狐T5新款也来了，外观更精致，纯电和增程双版本，增程版续航200km左右，空间还升级了。这车底盘调校一向不错，操控感在线，要是价格合适，说不定能从小众圈子里杀出来。但极狐这品牌，一直有点“老咕噜棒子”的感觉，营销和热度总差那么一口气，再不上点强度，怕是要被新势力们卷没了。
深蓝L06作为首款智能轿跑，颜值是真的能打。扁平车头+电动尾翼，运动感拉满，200kW电机，续航500-670km，妥妥的年轻人口味。这车要是开上路，估计回头率顶呱呱。不过轿跑造型往往牺牲后排空间，家里有老人小孩的，你得先去实测下再决定。
吉利银河星舰7纯电版来了，160kW电机，续航400-600km，家族化设计耐看。吉利的三电技术和底盘功底一直在线，买它，图的就是一个稳。但设计上是不是有点太“银河”了？看多了反而少了点新鲜感。
日产N6，东风日产首款插混中型轿车，1.5L发动机+155kW电机，综合续航超1000km。日产的大沙发可不是白叫的，舒适性这块，它说第二，没人敢说第一。但你要指望它多运动、多智能？那可能要失望了。这车更适合那些追求省心、省油、坐着舒服的务实派。
大众揽巡新款，5007mm车长，五代EA888 2.0T发动机，R-Line版本加持，零百加速提升。德系质感+大众标，依旧有不少人认。但你想想，现在新能源都这么卷了，还推燃油SUV，是不是有点逆风开船的意思？油耗和后期成本，可能得掂量掂量。
长安启源Q05，小型纯电SUV，120kW电机，506km续航，贯穿灯设计很现代。适合城市代步，停车方便，充电也快，简直就是为年轻人量身定做的买菜车plus版。但空间和长途能力，自然没法跟大车比。
小鹏G7增程版，外观跟纯电版一致，车身加长，430km纯电续航。小鹏的智能驾驶一直是强项，L2级辅助驾驶用起来确实省心。但增程版一出，会不会让原本的纯电用户气得蹦起来？毕竟刚买就跌冒烟了，谁受得了？
最后压轴的宝骏享境S9，来头可不小——华为合作！插混系统+华为乾崑智驾+鸿蒙座舱，这组合拳一出，天都快塌了，其他车企压力山大。Z字形贯穿尾灯也很有辨识度。宝骏要是能把价格打下来，配上华为的智能化，说不定真能一飞冲天。
这么一圈看下来，10月的新车真是百花齐放。有走性价比的，有拼智能的，有玩造型的，也有靠大厂背书的。每一款都有让人眼前一亮的地方，也都有需要权衡的短板。
这么多车摆在面前，你会考虑购买哪一款？你觉得哪款车最让你心动？这样的车子，你爱了吗？
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