现在加油站、路边随处都可以见到自动洗车机，价格便宜，十几块甚至几块钱就可以完成一次洗车，全程几分钟搞定，不用排队等待，对上班族来说诱惑力很大。很多车主图省事，一周就跑两三次自动洗车机，觉得机器清洗标准统一，洗得干净还不伤车，比人工洗车性价比高得多。不可否认应急的时候自动洗车机确实很方便，但是如果长期高频依赖机器洗车，日积月累，车辆会慢慢出现各种各样小问题，车漆、小配件都会受到损耗，很多人平时没有察觉到这种缓慢的伤害。
最突出的问题就是毛刷裹挟泥沙划伤车漆。自动洗车机的毛刷循环往复，一天要洗几十上百台车子。每一台开进去的车，车身都会带上路面上的泥沙、细小砂石颗粒。毛刷洗完一台脏车之后，缝隙里面会卡住不少细小泥沙，机器自身简单冲水，很难把刷毛缝隙彻底清理干净。下一台车辆进入，裹挟砂石的毛刷高速在车身表面滚动摩擦，相当于用细砂纸反复打磨车漆。单次洗完看不出明显变化，可如果每周反复洗，时间长了，车漆表面会布满密密麻麻细微太阳纹，阳光底下看过去，漆面灰蒙蒙，失去新车那种通透光泽。
其次就是车身外部小配件容易受损。自动洗车机是固定预设程序，不会主动避让车辆部件。后视镜、雨刮、车门装饰条、天线这些小件，都会被毛刷大力拍打拉扯。雨刮胶条长期被毛刷撕扯，会变形松动；后视镜卡扣受力，时间久了出现旷量、异响；部分装饰条边缘会被刮起翘边。这些故障不会洗一次就出现，但是架不住反复高频清洗，很多车上莫名其妙的小配件松动，根源就来自频繁机器洗车。
机器洗车只能处理车身平面，很多死角顾及不到。车门缝隙、轮毂内侧、底盘边角、后备箱密封条沟槽，机器冲洗不到位，泥沙污垢会残留在缝隙当中。洗完看着整车光鲜亮丽，实际上污垢藏在缝隙，时间久了慢慢氧化，造成局部漆面发黄，缝隙位置容易出现锈点。还有部分洗车机高压水枪压力偏大，直冲车窗胶条、车灯密封位置，长期高压冲刷，会加速橡胶胶条老化，后期出现车窗渗水、车灯内部起雾的情况。另外部分站点使用的泡沫耗材品质一般，带有微弱腐蚀性，长期使用，也会慢慢侵蚀车漆清漆层。
当然并不是说自动洗车机完全不能碰，日常赶时间应急完全没问题，只是不建议高频使用。尽量控制频次，一周最多一次。条件允许，每隔一段时间安排一次人工精洗，专门清理机器洗不干净的缝隙死角。洗车追求方便的同时，也要兼顾车辆损耗。机器应急、人工深度养护相互搭配，既节省时间，也可以保护车漆和外部配件，让车子长久保持干净完好的状态。
