家里有俩孩子的朋友买问界M8时，直接说：“图的就是个移动客厅。
”他们觉得这款车像客厅一样舒服，带着孩子出门不再累人。
车上配了AR影院和车载投影，孩子们看电影玩游戏乐翻天。
这种家庭场景让问界M8卖爆了，吸引了不少用户。
2025年6月29日，鸿蒙智行App上的一条动态火遍网络。
产品经理@湾区峰哥亲自透露，问界M8纯电版正在测试中。
他还说纯电版会和华为ADS 4.0系统同步发布。
这消息一出，不少网友评论：“终于不用纠结增程和纯电了。
”大家等纯电版等了很久，现在总算有眉目了。
问界M8这车上市后，销量一路飙升。
官方数据显示，上市58天交付量破3万台。
前45天就卖出2万台车，妥妥的爆款车型。
起步价35.98万元，这价位对很多人来说很划算。
车长有5.2米，轴距达到3.1米，内部空间宽敞舒服。
用户反馈里，许多人喜欢它的家庭友好设计。
车上配的“带娃神器”比如AR影院，实用又方便。
难怪上市后就登上了新能源SUV排行榜前三名。
华为ADS 4.0成了新车的亮点，实测信息曝光后更让人期待。
产品经理提到，4.0系统测试“车位到车位”功能。
这功能可以从小区入口自动开到地库车位。
相比之前的ADS 3.3版本，4.0升级不小。
3.3系统已经能自己过闸机和绕环岛。
新功能据说能一键搞定停车问题。
用户试想，下班到小区门口直接下车，车自己找车位停进去。
体验上省了手动停车的时间。
实测显示，这技术解决了停车难题。
具体数据没公开细节，但曝光信息强调它的便利性。
这让问界M8的智能驾驶更加分。
现在纯电版正式官宣，解决了用户的选择焦虑。
原本问界M8只有增程版本，能跑1500公里续航。
纯电版则主推环保和低成本优势。
电费支出比油费节省不少，适合日常通勤。
但它的关键挑战是续航能力。
增程版1500公里的记录让纯电版压力山大。
网友和媒体猜测，纯电版必须达到700公里以上续航。
否则可能镇不住用户。
充电补能也是个问题，中国充电桩网络还在完善。
华为技术迭代确实快。
从问界M5到M8，只用两年就推新。
ADS系统从旧版升级到4.0速度也超快。
这体现了华为在汽车领域的激进创新。
研发投入年年增加，支撑这些进步。
不过实测数据等待纯电版正式发布。
销量已证明用户对M8的喜爱。
整体来看，这新闻热点了市场。
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