讲真，比亚迪汉DM-i荣耀版搞出16.98万这个价格的时候，我以为已经是极限了。我以为王传福老师已经杀红了眼，准备把所有合资B级车按在地上摩擦，摩擦，再摩擦。
结果我还是太年轻了。
新款的汉DM长续航版，16.98万起，但是，CLTC纯电续航，245公里。
245公里，什么概念？
这个数字一出来，我脑子里第一反应不是这车有多牛，而是隔壁合资品牌产品经理的办公室里，可能已经响起了砸键盘和哀嚎的声音。三体人看了都气活了，这还怎么玩？这不是打仗，这是直接往对方的战壕里扔压缩毛巾，遇水膨胀，把所有人都挤死。
之前大家还在一个桌子上吃饭，虽然互相抢菜，但好歹还讲点桌面礼仪。比亚迪之前的操作，是把桌上最大那盘硬菜直接端到自己面前，说这盘我包了。
现在这个245公里的长续航版，16.98万起，这已经不是端菜了，这是直接把桌子掀了，然后掏出自己的折叠桌，告诉所有人，以后要么在我这张桌子上吃饭，要么就滚出去吃土。
你仔细品，这个操作的精髓，不在于技术，而在于一种精神状态。一种“我不过了，你们也别想活”的癫狂。
这245公里纯电续航，你说对于一个插混车主，真的有那么刚需吗？讲真，我作为一个每天通勤来回也就60公里的中年人，家里有充电桩，120公里的续航对我来说就完全溢出了。245公里，意味着我一周五天上班，可能都不需要充一次电。
但是，这玩意儿最大的价值，不是用，而是“拥有”。
它就像是武侠小说里，一个内力深不可测的高手，他不轻易出手，但所有人都知道他能一掌拍碎天灵盖。这245公里，就是比亚迪拍在桌上的内力证明。它解决的不是用户的续航焦虑，它解决的是用户“担心自己会续航焦虑”的焦虑。这是一个二阶问题，属于玄学范畴。
它在传递一个非常简单粗暴的信号：在20万以内这个价位，我能给你的，不仅是够用，而是“过剩”。是那种你可能一辈子都用不上的性能储备，但我必须给你，因为我要让你在面对任何一个开着雅阁凯美帕萨特的朋友时，都拥有心理上的绝对优势。
这种感觉，就像你手机有1TB的存储，虽然你90%的空间都用来存工作文件和家庭照片，但你知道，你想存一百部高清电影，就是能存。但能存，和存不存，是两码事。
合资车现在最大的问题，就是还沉浸在自己的品牌玄学里，觉得那个标就值五万。奔驰的标值钱，我认，毕竟人家几百年的积淀，是社交货币，是信仰。但你一个普通合资品牌，都什么时候了，还跟我讲品牌故事？现在大家连工作都快保不住了，谁有心情听你讲故事？
说真的，我现在看车，脑子里想的都是我那个季度的基金是红是绿，哪有心情研究你那冰箱能不能冰可乐。
比亚迪的做法就是典型的掀桌子式竞争法则，它不跟你玩那些虚的。当别人还在研究怎么把蛋糕做得更精致的时候，比亚迪选择直接把面粉厂给炸了。
我们来脑补一个场景。
在一个叫“中大型轿车市场”的修仙门派里，原来有几个老牌宗门，比如“本田峰”、“丰田谷”、“大众殿”。他们弟子众多，功法虽然老旧，但胜在根基稳固。大家每年按部就班地收徒、炼丹，日子过得也算安稳。
突然有一天，山下来了一个叫“比亚迪”的散修。这家伙不讲武德，上来直接把一本叫《DM-i混动心法》的秘籍免费公开了，还宣布只要入门，就送一把能自动索敌的飞剑。
老宗门们一开始是鄙视的，“哼，邪魔外道，根基不稳，迟早走火入魔。”
结果发现，新来的弟子全跑去比亚迪那边了。
老宗门们坐不住了，开会研究对策，决定也降价，送点丹药、送点符箓。
就在他们以为能稳住阵脚的时候，比亚迪这个B，直接从怀里掏出一个“245公里纯电续航”的核弹级法宝，对着整个山头喊：“16.98万起，送法宝，还教你怎么用！以后大家出门斗法，别人还在御剑飞行，我的弟子直接开传送门！就问你怕不怕？”
这一下，整个修仙界的心态都爆了。因为这破坏了所有人都默认的“能量守恒定律”。凭什么？你怎么做到的？这不科学，这不修仙！
这就是降维打击。
所以你看，这台车上的什么15.6英寸大屏，什么怀挡，什么丹拿音响，在“16.98万+245公里续航”这个王炸组合面前，都显得黯然失色。那些东西只是锦上添花，甚至可以说是为了让这台“价格屠夫”看起来更像一台正经车而存在的伪装。
它的核心逻辑，就是用一个你无法拒绝的长板，让你忽略它所有的短板。
这套打法，和当年智能手机颠覆功能机一模一样。当诺基亚还在纠结物理键盘的手感时，苹果直接一个大触摸屏砸下来，告诉你，键盘？什么键盘？以后手机就是一块玻璃。
这简直就是疯了！
写到这里我突然感觉，我把比亚迪比作修仙者，可能有点侮辱修仙者了，人家修仙好歹是清心寡欲，比亚迪这纯纯是掀桌子，要把所有人都逼死。
所以，现在买车成了一个很有意思的事情。你选合资，可能是在为一种“过去的好时光”和所谓的“稳定性”支付溢价，这是一种惯性。你选比亚迪，本质上是在投资一种“可能性”，你赌的是它能用技术和成本，重塑整个市场的规则。
这种选择，无关对错，纯粹是世界观的差异。
但残酷的现实是，当滔天的巨浪打过来的时候，固守在沙滩上的城堡，无论曾经多么辉煌，最终都只有一个结局。
比亚迪汉DM长续航版，它不是一台简单的车，它是比亚迪扔向旧时代战船的一枚穿甲弹。目标不是击沉某一个对手，而是要告诉所有人：
那个靠品牌、靠渠道、靠讲故事就能躺着赚钱的时代，不装了，摊牌了，它彻底结束了。
要么成仙，要么成盒。
就这么简单。
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