比亚迪海洋网旗下首款MPV正在路试阶段，相关测试车谍照已被曝光。这款车型被视为比亚迪在MPV细分市场中的新增布局，定位与现有王朝网产品形成互补关系，外界普遍将其看作是针对家庭与商务双重需求的探索。
从谍照可以看到，新车前脸采用了海洋网家族化设计语言，灯组样式延续了该体系的鲜明特征。前灯为分体式结构，整体视觉比例和车身姿态与王朝网夏相近，因此不少关注者将其称为“夏的姊妹车”，认为两车在平台和功能布局上可能存在一定关联。
车顶部分配备激光雷达是这台测试车最醒目的细节之一，传递出其在智能驾驶方向的技术指向。有消息称，这款MPV预计将搭载天神之眼B高阶智驾系统，主打更高级别的辅助驾驶能力。从目前流出的信息来看，该车还有望使用第二代刀片电池，并配合闪充能力，在补能效率上寻求差异化优势。
新车的正式命名尚未对外公布，但网络讨论中已经出现两个候选称呼：有观点认为其可能叫“巨鲸09”，也有声音推测会采用“鲸鲨”这一名称。无论最终名称落定为何，海洋网将MPV与海洋元素相结合的命名方式已经被广泛关注。
随着谍照传播，这款MPV在评论区引发了不少围绕比亚迪MPV产品线的讨论。有用户提到宋MAX，提出希望把宋MAX拉到奥德赛尺寸复产，并指出原有第三排空间被认为偏紧，期待比亚迪在新MPV上对车内乘坐的舒适性有所改进。这类声音集中在空间和布局层面，反映出部分潜在用户对中型或偏大尺寸MPV的关注点。
也有建议将视角放在新能源与结构创新上，认为比亚迪可以推出纯电闪充升顶MPV，以“升顶”结构结合纯电加闪充技术，形成一个新的车型品类。这类观点期待在露营、轻商务和多场景使用之间找到新的结合点，关注的是车身形态与补能方式对用车体验的影响。
讨论中也出现相对谨慎的看法。有人指出，比亚迪此前在MPV领域尚未形成大规模成功案例，将夏的市场表现拿来举例，提到夏月均才2000台，同时认为腾势D9也面临较大压力。这种观点认为，如果要切入MPV市场，就需要在产品与价格策略上做到足够突出，单纯延续现有思路难以迅速放量。
围绕尺寸和配置，有声音直接把目标锁定在传统燃油MPV标杆车型上，提出新车应在车身尺寸上对标GL8，在配置层面“舍得下放”，并强调定价区间的重要性。这一观点中明确给出了价格建议：认为如果价格控制在12.99-15.99万之间，更有可能在竞争激烈的MPV市场中取得注意力，并提醒不要在定价上过于保守，避免错失潜在用户。
评论区中也有对于整个乘用车市场结构的判断。有观点认为轿车与SUV市场已经趋于饱和，接下来可能将进入MPV扩展阶段，认为这是车企布局多功能家用与商务车型的窗口期，建议抓紧在该细分市场推出更具针对性的产品。结合比亚迪当前在新能源技术和智能化上的积累，这款海洋网MPV被部分用户视作试探这一阶段市场空间的关键产品之一。
价格讨论是这台测试车曝光后最集中被提及的话题之一。部分评论直接谈到“12.99万起必爆”的说法，认为如果起售价能够压到12.99万这一档，结合海洋网的品认知和激光雷达、高阶智驾、第二代刀片电池、闪充等技术标签，有机会在同级别新能源MPV中提升吸引力。与此同时，也有用户认为需要结合实际配置和车身级别慎重看待这一价格预期，强调比亚迪在MPV领域仍处于探索期，市场表现尚待验证。
在标签讨论方面，这款车被频繁与“比亚迪海洋旗舰”“比亚迪汉海洋网”“海洋MPV”“MPV”“比亚迪全新MPV外观设计如何”“比亚迪海洋网MPV”“比亚迪”等话题共同提及，显示出其在品内部的定位被外界赋予一定期待值。无论未来正式命名是“巨鲸09”“鲸鲨”还是其他方案，目前曝光的激光雷达、天神之眼B高阶智驾、第二代刀片电池和闪充能力，已经构成了这款海洋网首款MPV的主要关注点。
在这一基础上，围绕尺寸对标、空间舒适度、纯电闪充升顶构想以及12.99-15.99万价格区间的讨论，将伴随后续更多信息披露继续发酵。随着测试车进一步曝光及参数公开，这台比亚迪海洋网全新MPV在新能源多功能用车市场中的角色也会更加清晰。
