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啧，瞄到“腾势D9车主：稳赢别克GL8”这茬，我这老腰都忍不住挺直了。
并非站队哪家强，而是这股子暗戳戳的“鄙视链”，是不是忒眼熟了点？
先撂开这俩车不谈，这“鄙视链”啊，简直是如影随形。
手冲咖啡党鄙夷速溶咖啡仔，苹果用户睥睨安卓阵营，甚至听个歌都有高低贵贱：钟情巴赫的，压根儿看不上凤凰传奇。
为啥呢？
说白了，还不是擤着鼻涕想往脸上贴金，靠贬低别人，来拔高自己那丁点儿存在感。
说回正题，小楼这哥们儿，砸锅卖铁搞了辆腾势D9，觉着比GL8巴适，油耗还省到姥姥家，这当然是喜大普奔的事儿。
可这“稳赢”俩字，就耐人寻味了。
字里行间，氤氲着他对自家抉择的笃定，以及对潜在竞品的“不屑一顾”。
可问题来了，GL8就真的一无是处、烂泥扶不上墙了吗？
那肯定不是。
GL8在MPV界摸爬滚打这些年，积攒下的口碑、保有量，以及随处可见的维修网点，都是硬邦邦的优势。
也许小楼更稀罕D9的科技范儿、乘坐质感，还有那让人直呼内行的油耗表现。
但这并不意味着GL8就是个扶不上墙的阿斗。
说白了，买车这事儿，就跟挑媳妇儿一样，对上眼儿才最要紧。
有人就好那款成熟御姐范儿的，有人就馋邻家小妹的清纯可人。
关键是自己心头好，自己觉着值回票价。
非要掰扯个谁更胜一筹，图个啥呢？
再说了，小楼这D9也不是白璧无瑕。
音响拉胯，车里头那股子味儿，也是如鲠在喉。
特别是那经年不散的异味，可不是一句“稳赢GL8”就能糊弄过去的。
只能说，金无足赤，车无完车，凑合着用呗。
换个角度想想，为啥现在国货越来越能打？
依我看，除了技术突飞猛进、设计审美在线之外，还有一个关键因素，就是它们更懂咱中国消费者的心。
比方说，D9这大空间、高配置，都是咱老百姓喜闻乐见的。
再加上新能源buff加持，油耗蹭蹭往下掉，用车成本也跟着省了一大笔。
不过话说在前头，也别太飘了。
国产车崛起是好事，但也要瞅见差距。
在品牌底蕴、技术积累方面，咱们还有很长一段路要死磕。
老老实实打磨产品，比啥都管用。
瞅见小楼末了那句“空间，配置，油耗，科技，舒适度，五项全赢”，我差点没笑出猪叫。
兴许，他只是想嘚瑟一下自己的新玩具，顺带满足一下那点小小的虚荣心。
但我觉得，更要紧的，是keep住清醒，别让那些花里胡哨的玩意儿迷了眼。
毕竟，车是用来开的，不是用来撑场面的。
套用鲁迅先生的金句，楼下有人嚎丧，你嫌吵，要么捂住耳朵，要么搬家。
买车也一个理儿，自己开着舒坦就得了，别人的风言风语，当个屁放了就行，别往心里去。
毕竟，掏钱的是你，又不是他们。
与其争论谁能“一骑绝尘”，不如好好享受自己的座驾带来的便捷和愉悦。
毕竟，讨生活已经够让人焦头烂额了，何苦再给自己添堵呢？
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