当谈及高端品牌的紧凑型SUV时，大家首先会想到哪些车型？无疑，像奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3这样的热门选择会浮现在许多人的脑海中。然而，沃尔沃的XC40是否也进入了你的视线呢？作为沃尔沃的入门级车型，XC40本应受到广泛关注，但由于其相对高昂的定价和有限的终端优惠，使得许多消费者在考虑购买时选择了忽略。
目前，沃尔沃XC40的售价范围为26.98万至35.48万元。虽然现在的平均优惠幅度在5-6万元之间，但这是否足够吸引你呢？事实上，许多消费者选择二线豪华品牌，正是被其大幅度的终端优惠所吸引。与此同时，同级别的奔驰GLB、宝马X1和奥迪Q3的入门车型，在优惠后的价格也降到了20万元左右，这使得XC40在价格竞争上处于不利地位。
我们此次实拍的是2024款沃尔沃XC40 B3 智远运动版。这款车在外观设计上提供了两种风格：普通版车型采用瀑布式线条的中网，而运动版则采用了黑化处理的中网，搭配黑色涂装的后视镜外壳和车顶行李架，营造出更为鲜明的运动感。其前后灯组设计保留了沃尔沃的家族特色，雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯在点亮后极具辨识度。
进入车内，沃尔沃XC40的内饰设计相对中规中矩。全系标配的12.3英寸全液晶仪表和9英寸中控多媒体屏幕，仔细观察会发现中控屏幕微微倾向驾驶员一侧，这可能会导致副驾驶位的乘客在观看屏幕时遇到反光问题。车机系统虽然配备了语音助手，但仅能识别驾驶员的指令。虽然支持高德地图、蓝牙和苹果CarPlay，以及一些可在华为应用市场下载的功能，但相比同级别车型，XC40的内饰豪华感略显不足，整体色调偏深，且全系未提供氛围灯，这无疑影响了车内的豪华氛围。
XC40的尺寸为长4440mm、宽1863mm、高1657mm，轴距为2702mm，相比之下，同级别的宝马X1在尺寸上略有优势。对于身高177cm的乘客来说，坐在XC40的后排可能会感觉空间稍显紧凑。在调整到标准驾驶坐姿后，腿部剩余空间为一拳两指，头部剩余空间为一拳，这样的表现只能说是“够用”。此外，坐垫长度较短，可能无法为大腿提供足够的支撑，同时靠背角度较直，可能会影响乘坐舒适性。
在动力方面，沃尔沃XC40全系配备了2.0T发动机，分为B3和B4两个版本。B3版本的最大功率为120kW（163马力），最大扭矩为265N·m；而B4版本则更为强劲，最大功率达到145kW（197马力），最大扭矩为300N·m。所有车型均配备了48V轻混系统，并匹配7挡双离合变速箱。以B3车型为例，虽然动力响应轻快，官方百公里加速时间为8.6秒，但与同样配置的宝马X1和奥迪Q3相比，XC40在中后段的加速响应略显迟缓。此外，低速跟车时变速箱可能会有些许顿挫感。B4版本则配备了全时四驱系统，提供更为稳定的动力输出，百公里加速时间仅需7.6秒。在底盘方面，XC40采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架结构。
总结来说：
回顾上个月，即5月份的销售数据，沃尔沃XC40的销量仅为508辆，而宝马X1和奔驰GLB的销量则分别达到了8527辆和7900辆。显然，XC40的销量受到了其较高定价的影响，即使在终端优惠后，其价格仍与一线品牌车型存在重叠，从而削弱了其竞争优势。此外，车内空间不足以及B3车型2.0T低功率发动机的性能仅达到“够用”水平，也是影响销量的因素。若XC40希望提升销量，那么加大终端优惠力度或优化产品不足之处，将成为关键所在。
全部评论 （0）