最近朋友问我：“想买辆10来万的家用车，空间大点、坐着舒服、开起来不累，有没有推荐？”我直接把广汽传祺M6甩他脸上。你别说，他还真有点犹豫：“这车……是不是那种‘工具车’？看着没啥亮点吧？”我一听就笑了——现在还这么看M6，那真是该去4S店走一趟了，不然容易被打脸。
说实话，十多万这个价位的MPV，以前大家第一反应可能是“商用”、“拉人拉货”。但传祺M6不一样，它早就从“老咕噜棒子”转型成了家用MPV里的“顶呱呱”选手。特别是最近这波优惠，直降1.9万，置换还能再补5000，像2023款PRO精英版直接干到10.08万起，这价格简直是“天塌了”级别的福利。关键是，现车有，颜色还能挑，到酒泉吉元佳和店还能一对一讲解政策，省心得很。
那它到底值不值得冲？咱们今天就掰开了揉碎了聊聊。
先说外观，M6走的是稳重耐看路线。前脸那个大尺寸格栅配上LED大灯，虽然不是“灯厂”那种炫技风，但晚上点亮后辨识度一点不含糊。侧面线条简洁流畅，没有过多花哨设计，但比例拿捏得挺好，不像有些MPV开起来像面包车“走路摇头晃脑”，M6反而有种低调的体面感，上桌第一个动筷也不怯场。尾部造型方正实用，后备厢开口大，搬个婴儿车、露营装备啥的特别方便。整体来说，它不是那种让人一眼上头的“网红脸”，但越看越顺眼，属于“真香”型选手。
坐进车里，你会发现M6的内饰完全不是“买菜车”的水平。中控台用料在同价位里算厚道，软包+缝线工艺，搭配10.25英寸双联屏，科技感立马支棱起来。车机系统反应挺快，支持CarPlay和语音控制，日常导航、听歌基本不用掏手机。重点是空间——三排七座布局，第二排独立座椅带扶手和滑轨，调节范围超大。我身高1米78，第二排调到最舒服的位置，跷个二郎腿轻轻松松。第三排也不是摆设，短途满员出行完全OK，小朋友坐后面看动画片，大人也能勉强应急。后备厢常规状态下放几个登机箱没问题，第三排放倒后直接变身“床车”，自驾游累了躺平休息，幸福感直接拉满。
动力方面，M6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力系统谈不上多猛，百公里加速大概10秒出头，但胜在平顺够用。市区代步轻快不肉，高速超车也有底气。关键是燃油经济性不错，实测百公里油耗基本在7-8L之间，对于一台MPV来说相当友好，绝对不是“油老虎”。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，滤震很到位，坐在后排不会被颠得脑袋撞车顶。不过转弯极限别太较真，毕竟车身摆在那里，它追求的是全家出行的安稳踏实，而不是当“驾驶玩具”。
智能化这块，M6也没掉链子。L2级辅助驾驶全系标配，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能都安排上了。跑高速的时候，开启ACC+车道居中，能大大减轻驾驶疲劳。特别是堵车路段，系统会自动跟车启停，再也不用手脚频繁切换，简直解放双脚。安全配置也给得很足，6气囊、ESP、胎压监测都是基础操作，高配车型还有360全景影像和盲区监测，停车挪车更安心。
说到竞品，绕不开比亚迪宋MAX DM-i和五菱凯捷。宋MAX DM-i主打插混，油耗更低，一箱油能跑上千公里，确实是“燃油经济性”的天花板。但它纯电续航短，充电条件不好的话，实际体验打折扣，而且第三排空间和舒适性不如M6扎实。至于五菱凯捷，性价比确实高，“国民神车”名不虚传，但内饰质感、隔音水平和品牌溢价稍微弱一点，开久了容易觉得“劝退”。
反观传祺M6，它赢在均衡。动力够用、空间宽敞、配置丰富、油耗合理，再加上这次补贴后10万出头就能拿下，简直是家用MPV市场的一记“重拳”。特别是对那些上有老下有小的家庭来说，一辆靠谱的MPV比什么都实在。你不需要它有多炫酷，只要一家人坐进去舒服、安全、不闹心，就够了。
更别说现在这波限时优惠，裸车直降1.9万，置换再补5000，相当于变相送你一年油费。像2025款MAX豪华版，指导价13.28万，优惠后11.38万，配置还比老款更完善。这种诚意，你说厂家是不是真心想让你买车？
所以回到开头的问题：10多万想买辆好用又体面的家用车，传祺M6到底行不行？我的答案很明确——行，而且很行。它可能不是最 flashy 的那个，但绝对是那个让你用了之后忍不住说“真香”的务实之选。
这样的车子，你爱了吗？你会考虑把它带回家吗？还是你觉得宋MAX DM-i或者凯捷更香？你喜欢哪一款呢？评论区聊聊呗！
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