首先要谈的肯定是价格，这是别克E4目前最大的杀手锏。一款中大型纯电SUV，新车指导价18.29万起，但市面上2023年初的库存车能有超过5万元的优惠，裸车价甚至能进入13万区间。这意味着你可以用一台紧凑级SUV甚至A级轿车的预算，拿下一台轴距超过2米9、来自传统大厂的合资中大型纯电SUV。相比之下，小米SU7的起售价则在21.59万元左右。巨大的价格差距，让它们在预算层面几乎形成了错位竞争，别克E4主打的是极致性价比。
外观上，别克E4采用了别克ELECTRA-X概念车的PURE Design设计理念。前脸是封闭式格栅搭配分体式大灯，侧面是流畅的溜背造型，配合隐藏式门把手，风阻系数低至0.287Cd。车尾是贯穿式尾灯。整体风格运动且带有跨界味。小米SU7则是一款纯电动轿车，以其流畅的轿跑线条、丰富的配色和细节设计吸引了大量眼球，科技感和运动感营造得非常到位。两车设计取向不同，E4是轿跑SUV，强调多功能性；SU7是纯电轿跑，强调运动姿态和风阻系数。
坐进车内，别克E4最吸引人的是那块30英寸的弧面6K屏，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅度有保障。车机支持CarPlay手机互联，这对苹果用户很友好。内饰用料符合这个价位应有水准，但也有车主反映部分内饰配色不太耐脏。小米SU7的座舱则以其强大的生态联动、流畅的澎湃OS和丰富的扩展能力为卖点，在智能化体验和交互创新上更激进一步。就屏幕素质和基础流畅度而言，E4不落下风，但在智能生态的深度整合和玩法多样性上，作为新势力的小米可能会更占优。
空间是别克E4的绝对强项。其车身尺寸为4818*1912*1580mm，轴距达到2954mm，妥妥的中大型SUV体格。得益于纯电平台，后排空间非常宽敞，身高180cm的乘客也能获得充裕的腿部空间。后备箱容积441L，且后排座椅支持比例放倒，空间实用性和灵活性很高，这是SUV车型的结构优势。小米SU7作为轿车，拥有517L的后备箱容积，且因其轿跑定位，在头部空间，尤其是后排头部空间方面，自然会与SUV形态的E4有差异。如果你经常需要搭载家人，或者对装载能力有较高要求，E4的空间实用性优势明显。
动力续航方面，以别克E4 2023款臻享版为例，它搭载180kW的电机，CLTC纯电续航里程为530公里，配备65kWh的磷酸铁锂电池。支持快充，0.5小时可将电量充至80%。根据多位车主反馈，其实际续航表现会根据驾驶习惯和气候条件有所浮动，春秋季节电耗大约在13.7-14.0kWh/100km，实际续航能达到380-450公里左右；冬季则会有更明显的折扣。小米SU7则提供单电机和双电机版本，单电机版功率220kW，并提供不同续航版本。电池管理和能耗控制是新能源汽车的核心技术点，实际表现建议参考更广泛的车主众测数据和专业媒体在不同工况下的测试结果。
驾驶感受上，别克E4的底盘调校继承了别克的传统，整体感不错。前麦弗逊后五连杆独立悬架能过滤掉大部分路面颠簸，车内静谧性也做得比较好，符合品牌一贯的舒适取向。但也有用户反馈其刹车脚感偏软，减震偏硬，以及方向盘手感偏重等问题。小米SU7作为一款以驾驶为重要卖点的车型，在底盘操控性、动力响应精度上可能调校得更为运动激进。E4的优势在于行驶质感和舒适性，SU7则更倾向于提供驾驶乐趣。
关于智能化，别克E4配备了L2级别的eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统，包含了全速自适应巡航、车道保持辅助、自动刹车等功能。不过，也有用户反馈其辅助驾驶系统的体验不佳，例如车道保持不好用、自动泊车基本不能用等。小米SU7的智能驾驶系统则是其宣传重点，凭借强大的硬件投入和算法研发，旨在提供更高阶的智能驾驶体验。在智能座舱方面，SU7的澎湃OS生态系统也展现出更强的扩展性和互联特性。
最后老王总结一下。别克E4是一款特点鲜明的车。它的核心优势在于极具诱惑力的终端售价，让你用紧凑级的钱买中大型的车；宽敞实用的空间表现，无论是乘坐还是装载都游刃有余；扎实的行驶质感和不错的静谧性；以及不错的屏幕素质和基础科技配置。需要留意的是其实际续航表现、部分用户反馈的驾驶细节体验，以及智能驾驶辅助系统的实际表现与用户期望可能存在差距。小米SU7则是一款话题性十足、智能化体验突出、设计时尚、主打性能和科技感的纯电轿跑。它在智能座舱、智能驾驶和性能操控方面倾注了大量资源。
怎么选，最终还是看你的需求和预算。如果你追求极致的性价比，需要一辆空间大、开着坐着都舒服、能满足家庭多种用途的代步车，对智能驾驶没有极致追求，那么优惠巨大的别克E4绝对是一个值得你认真考虑的宝藏车型。如果你预算更充足，是科技爱好者，追求更极致的智能体验、驾驶乐趣和潮流设计，那么小米SU7或许更能让你心动。
建议你无论如何，都要亲自去试驾一下这两款车，感受它们的空间、开起来的底盘质感、加速刹车脚感以及车机流畅度，相信你的身体会给你最真实的答案。好了，今天关于别克E4就和大家聊这么多。我是隔壁老王，咱们下期再见。
全部评论 （0）