最近华为智驾技术悄然渗透到多款新车上，从亲民SUV到豪华旗舰，覆盖日常通勤到越野探险。车企们正掀起一股“上车华为”的热潮，驾驶辅助不再是豪车专属。
比亚迪全家福
一、高阶智驾玩家（ADS 3.0及以上）
方程豹豹5：比亚迪首款搭载华为乾崑ADS 3.0的硬派越野，支持无地图通行，23.98万起售价让智能越野门槛大降。
岚图梦想家：作为MPV市场新秀，2025年全系标配ADS 3.0，主打全场景自动驾驶，比如车位到车位的无缝衔接。
尊界S800
尊界S800：华为与江淮联合打造的百万级旗舰，预售价超100万，搭载ADS 4.0系统，高速L3级自动驾驶已落地试点。
奥迪A5L：传统燃油车罕见的高阶智驾代表，用华为方案实现自动变道和城区辅助，兼顾豪华与科技感。
问界
二、主流智驾车型（ADS 2.0系统）
问界系列：M5/M7/M9全系标配ADS 2.0，城区导航辅助覆盖45+城市，GOD网络能识别路障异物，提升雨天安全性。
阿维塔11/12：2024款升级后搭载ADS 2.0，支持无高精地图的城区领航，30万级定价锁定中高端市场。
极狐阿尔法S HI版：北汽合作的明星车型，主打自动泊车和高速智驾，20万价位段实用性突出。
阿维塔
三、亲民入门选择（基础版智驾）
深蓝L07/S07：长安旗下中端系列，用ADS SE系统提供基础L2+功能如自适应巡航，15万起售瞄准家庭用户。
比亚迪汉EV：虽非华为独家合作，但部分版本整合华为方案，支持自动泊车和高速辅助，续航超600公里。
未来风向：华为正联手广汽、奇瑞等车企，2025年至少3款旗舰新车将首发ADS 3.0+鸿蒙座舱，智驾技术加速平民化。特斯拉FSD的风头，正被这套“中国方案”悄然追赶。
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