小鹏最新P78月27日上市尺寸超小米SU7售价21.98万起到底能不能火

新P7长宽高分别是5米零17毫米、1米97、1米427，轴距3米零8毫米，比定位中大型车的小米SU7还大一圈。车尾有个能升降的小尾翼，后备箱空间说挺大，因为车顶是掀背那种。侧面看车门是无框设计，把手都藏起来了，后视镜也是悬浮的。

内饰换了全液晶仪表盘和大旋转屏，中控屏能转着用，还有个抬头显示器。第二排给配了8英寸的小屏幕，跟Model 3后排一样大小。方向盘变成了平底三幅式，两侧有调节按键。

车机系统用了高通最新的芯片，能语音控制开门、充电这些功能。智能驾驶有两颗图灵芯片，总算力2250TOPS，能实现高速和市区辅助驾驶，还有自动泊车。

动力分单电机和双电机版，单电机续航820公里，加速5秒4；双电机续航750公里，加速3秒7。全系标配空气悬架、座椅加热通风，四驱版额外有电吸门和模拟声浪。

现款P7最近卖得不好，7月份只卖出37台，连续半年下滑。厂家这次把价格定得比老款低，配置却更高，明显是要和小米SU7、Model3抢市场。

新车风阻系数0.201，比之前的车更低。牌照框是悬浮设计，前脸有个发光车标。后座能调节前排座椅，手机放在上面无线充功率50瓦。

买车送记账本，内饰有场景灯语功能，按不同模式会变灯光。第二排屏幕能看导航和视频，方向盘能记住多个位置。

和小米SU7比，新P7虽然贵点但空间更大，配置也多。双电机版续航差不太多，但加速快0.2秒。选装包里没提具体价格，可能要等官网信息。

现在订单还没公布，不知道能不能带动销量回暖。车评人说新P7产品力强，但品牌认知度还是不如特斯拉。充电桩分布、售后服务这些实际问题也会影响选择。

总之就是一款改得挺彻底的新车，配置堆了不少，价格区间卡在热门市场。买不买得看个人需求，喜欢新造型就冲，纠结的话再等等别家新车型。