本田的LFB11与LFB12两款发动机均出自同一系列。虽然它们在编号上存在差异,且不论是否为插电式,但实际上,这两款发动机所采用的i-MMD系统的工作机制是完全一致的,它们之间仅有的显著区别可能就在于电池的容量。
i-MMD,全称sport hybrid智能多模式驱动,最初是在2013年被装配在符合日美法规的第九代雅阁Hybird(CR6)车型上,其插电式版本则被称为雅阁插电式Hybird(CR5)。与此同时,另一个双离合系统i-DCD,则在2013年9月发布的第三代飞度GP5/6上得到了应用。与i-DCD不同,i-MMD系统主要服务于尺寸更大、车重更高的车型,诸如第十代雅阁(CV3)、CR-V(RT5)、奥德赛(RC4)以及雅阁等。特别值得一提的是,Hybird SH-AWD已经成为大中型汽车中首选的环保系统。
此外,这种混合动力系统在不同的市场区域中有着不同的配置。例如,日本市场上的雅阁采用的是LFB-H4动力传动系统,而在中国市场上则被称为LFB11。混合动力Inspire CV6的发动机型号为LFB12,CR-V所使用的则是LFA11型号。
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