因为申报爆出证件照的缘故，比亚迪秦L的外观也已经解密，经常能看到无伪装上路测试。而秦L的内饰也被网友拍到发布。不同于往日角度和清晰度的限制，此次曝光的照片足够让蹲这款车的朋友们大饱眼福，一起来看。
首先从主驾视角来看，这款秦L配置了全新家族式设计风格的平底三辐式方向盘，比亚迪独有的中文按键标识非常吸睛，左侧为定速巡航控制按键，右侧为多媒体控制按键，搭配下方双幅式连接套件和目测皮质材料覆盖，整体观感和手感预计都会表现非常不错。
仪表部分采用8.8英寸液晶内嵌式设计，搭配目测12.8英寸的悬浮式中控屏，预计未来还将配备横竖屏切换功能。可惜的是，就此次中控画面来看，似乎并未采用比亚迪最新的DiLink车机系统，但具体消息还待官方进一步公布。
视角移至中控台处，大屏下方的空调出风口实用性强，还有两个手机放置位，预计将会配备无线充电功能。搭配后排家族式设计的换挡区域，各类功能按键均采用物理实体造型，对于日常实用性表现来说非常不错。
除此之外，目测扶手箱的空间将会很大，同时上方还设有NFC钥匙感应区域，未来科技配置表现值得期待。同时座椅部分采用浅色皮质材料包裹，结合打孔工艺，主副驾或都将配备座椅通风。只不过主驾座椅看似只支持四向或六向调节，所以预计谍照中的测试车仅为中低配或中高配车型，未来顶配车型应该会有所不同。
回顾外观部分来看，新车采用最新的家族式设计语言，前大灯造型修长，令整体更富有时尚感，搭配全新的贯穿式尾灯设计，与比亚迪汉有异曲同工之妙。尺寸方面，该车长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，虽然定位紧凑型轿车，但已经接近中型车的标准，后排和尾厢的空间表现值得期待。
根据之前工信部的申报信息，比亚迪秦L将推出两款混合动力车型。其中发动机排量为1.5升，最大功率为74千瓦，电机的最大功率为160千瓦。可选的动力电池容量为15.874千瓦时和10.08千瓦时，分别对应着纯电动模式下的行驶里程为90公里和60公里。燃油消耗分别为每百公里3.8升和3.98升。
结合此前消息，秦L还有可能采用代号为“P5”的全新混合动力底盘，可能会配备第5代DM-i混合动力技术和CTB电池车身一体化技术。这将有望显著提升车辆的综合续航能力和电池稳定性。
自从比亚迪荣耀版车型上市之后，秦PLUS的销量可以说是“一飞冲天”。未来随着秦L的上市，与秦PLUS共同组成双车战略，甚至有可能上市初期就推出荣耀版车型，比亚迪在紧凑型轿车市场中的统治力将会前所未有地增加。关于新车的其他消息，玩车弟会持续关注，接下来就让我们一起拭目以待吧。
编辑/Sugeng
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