皆碑：红旗H5口碑评测，国车光环下的家、商之选

皆碑：红旗H5口碑评测，国车光环下的家、商之选

综合叙述

作为国产中级豪华轿车的代表车型，2025款红旗H5官方指导价15.98万元-19.28万元。并搭载了1.5T、2.0T燃油动力，七挡双离合变速箱、8AT变速箱的动力体系，加上4988mm车长与2920mm轴距打造越级空间，以及豪华氛围浓郁的内饰设计用料，结合豪华"国车"品牌属性，让它在9月份获得14096台的销量。这里，仍然提取一些车主反馈的口碑，并对此作出点评。足够，仍然对它的智能化方面，单独的解析！

车主正面口碑、正面口碑观点点评

车主正面口碑

1. 外观气场强大：家族式前脸大气庄重，开出去"比二三十万的车更霸气"，满足用户面子需求。

2. 动力响应积极：2.0T车型加速随踩随到；1.5T版本满足日常通勤。

3. 配置丰富实用，内饰质感上乘。

正面口碑观点点评

外观设计方面，红旗H5确实把握住了国人对“豪华”的需求！大面积的格栅、镀铬工艺的应用，以及红旗品牌的加持，让人不由得去脑补它的尊崇身份，它也让众多车主认为“比二三十万的车型更霸气”。

在很久以前，排量是衡量一台车是否豪华的重要原因！但是，海外豪华品牌也把这个“尺度”给打破，除了节能减排的需求之外，更多的还是为了给更高定位的车型让路，也是为了获取更多的利润。不同的是，红旗H5也给予了2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kw、扭矩340牛.米，搭载了8AT变速箱，动力表现亮眼。同时，入门车型也给予了1.5T涡轮增压发动机，除了作为尺度用来区分高低配车型之外，258牛.米的扭矩，也让它能提供不错的动力。毕竟，大众系、本田系中级车型也是类似的处理，更何况，更有奔驰C级全系1.5T。

在配置丰富方面，红旗H5标配智能座舱、较高等级的悬挂用料等等，以及较为豪华的内饰用料，在配置方面获得一致的好评。当然，它的官方指导价也来到了15.98万元，但结合它优惠后的售价，那看起来就比较超值了。

车主负面口碑、负面观点点评

车主负面口碑

1. 油耗高于预期，远超官方标称数据，增加用车成本 。

2. 驾驶质感不好，2.0T车型低速跟车时变速箱顿挫明显，存在"窜车"现象；

3. 售后便利性差：配件价格偏高，维修成本接近豪华品牌 。

负面观点点评

负面口碑排在首位的，是油耗表现。红旗H5根据不同的排量，WLTC油耗分别为百公里6.1L、6.4L， 有车主反馈1.5T车型城市通行油耗会达到百公里9L以上。其实，这在同等级的车型上，属于正常的范围，哪怕1.5L的自吸紧凑级轿车，在冬季也有会达到9L油耗的可能性。而作为一款车长超过4.9米、1.5T涡轮增压发动机的车型，这个级别的城市油耗是正常的范围。但是，在市场中同级的车型，由于在发动机油耗控制、变速箱匹配调教等的不同，会有更低综合油耗表现的汽车产品，这也是事实。

另有2.0T的车型车主反馈，低速加速会有顿挫感。其实，这种情况，1.5T加上双离合变速箱车型的车主也有反馈，并且不是个例。虽然不影响正常行驶，但红旗的车主们的期待值会更高，希望厂商能解决这些瑕疵之后，让旗下的产品会有更圆满的表现。此外，也有配件价格较高的反馈，这点反馈只是个例！并且，红旗H5提供四年10万公里质保，保险齐全也会有相应的兜底。

智能化单独评测

车机系统：

红旗H5全系搭载了真正意义的智能座舱系统，虽然这种理念，在新能源车型上已经得到普及，但合资品牌中级车仍然不能在这方面完全做到，这是红旗H5的优势之一。全系搭载了12.6英寸立式布局的中控屏，支持双区域的语音交互、车联网、4G、WiFi热点以及远程APP控制功能。在这个时间阶段里，这套系统面对合资车型时还有少许优势。但是，当下的新能源车型，已经把综合性能更强的智能座舱，下放到如此官方指导价区间的车型中，在今后的改款车型中必须得有所进步，才能保证这些优势。此外，还有车主反馈，车机系统有卡顿的情况，可以说，这方面，红旗H5面对整个市场中相同指导价的竞品时，优势并不明显。

智驾辅助系统：

红旗H5在官方指导价18.98万元的车型，开始配备真正意义上的L2级辅助驾驶系统，前方单目感知摄像头、5只摄像头，最多12只超声波雷达等软硬件，让它的这套系统在这个价位中并没有太多竞争力。所以，任何新技术都是提升品牌定位、溢价率的关键因素！想要维持自身的定价、并且拥有较高的市场认可度，跟随时代、引领时代才是王道！