全新RT 250MSC售价为18599元，增加MSC车身稳定控制系统、云感坐垫等配置。
在同价位段，市面上多数250cc踏板都在比拼动力和花哨配置，真正能主动规避骑行风险的安全科技却并不多见。
MSC系统以六轴IMU为核心，实时感知车身动态，动态调节制动力输出与发动机扭矩，整合七大驾控功能，像给你装上一个随时待命的安全队友。
这不是夸张，开起来的感觉像在城市拥堵里多了一层隐形护栏。
AVH 自动驻车、HHC坡道辅助、HDC陡坡缓降、HBA制动力辅助、CBS电子联动制动、弯道ABS、弯道TCS，七大功能全覆盖。
七项功能的存在意义，在于你不再为坡道起步、下坡点刹车、并线变道而担心，车子会帮你把风头“稳”住。
77GHz毫米波雷达带来BSD盲区监测、SRW起步预警、RCW碰撞预警、LCA变道辅助四大功能，安全网再扩展。
云感坐垫采用环保材质，90秒快速降温，100级防水，耐寒测试-40℃，低温下仍柔软、无异味且易清洁。
云感坐垫的体验来自工程师对材料的严苛筛选，坐感在城市通勤和周末短途也能保持稳定的水平。
它还提供半热熔轮胎、手把加热、坐垫加热、支撑腰靠、TFT全彩仪表、背光按键等舒适配置，坐上去就像坐在一台小型移动舱。
动力部分沿用XQ310全球化动力平台，累计装车量超过18万台，可靠性在市场上经过长期验证。
247cc水冷四气门发动机，配备博世电喷，是国内第一款标配硅铝气缸的250cc水冷踏板，散热与耐磨表现更出色。
最大功率19.5kW8500rpm，最大扭矩24.5N·m6500rpm，低扭输出充沛、输出平顺。
外观延续RT系列运动风格，定制轻量化龙骨车架，抗扭与抗冲击性能出色。
轴距1400mm，油箱12.6升，整备质量171kg，座高750mm，适配大多数身高，城市通勤灵活，跑山压弯也更稳。
赛科龙这次把以往只出现在大排或汽车级的高阶安全配置向250cc市场下放，以MSC和毫米波雷达为核心的安全网，让同价位段的踏板焕然一新。
RT250MSC以全面的主动安全科技重新定义了250cc踏板的产品价值高度。
当安全科技已经落地，你还愿意让普通的250cc踏板继续靠“纸面参数”坑人吗？你愿意把路上的每一次出行交给一个会主动保护你的系统吗？
