比亚迪官方不再公布汉L月销破万的消息了，因为7月份的批发销量为7800辆，而零售销量低至2288辆，其中，汉L DM仅销售535辆，继6月份之后月销量再次跌破千辆，而汉L EV月销仅为1753辆。
自4月份交付以来截止到7月份，在这4个月的时间内，汉L累计批发销量为40554辆，零售销量仅为14746辆，中间差了2.58万辆车，除了试驾车之外，剩下的都是库存。
即将降价？
汉L 在7月份销量下降可能与比亚迪反内卷有关，虽然比亚迪公布的7月购车权益看似不错（2025年7月1日至2025年9月30日24:00前完成购车开票可享权益）。
具体优惠有最低0首付，至高5年超长贷、首付60%起，24期0息；置换补贴最高35000元（国家补贴最高20000元，比亚迪补贴最高15000元）；非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里，以先到为准。
但收购车用户是没有现金优惠的，厂家置换补贴1.5万，手上得有现车才能销售，报废补贴就别提了，国补是国补和厂家并没有关系。
实际情况，首购车用户在6月份，部分门店的现金优惠能到1万元左右，而7月份基本没有优惠。
但面对日益增加的库存车，不降价是不可能的，有部分门店发布促销消息，汉L有1.2万元的现金优惠，但仅限一周内能订车的客户。但官方还没有公布官降，不过这仅是时间问题。
汉L 产品力强
汉L EV售价区间21.98万-27.98万元，全系标配激光雷达，并配备兆瓦闪充技术，最高可支持1000千瓦的充电功率，实现充电5分钟续航400公里。
动力方面，汉L EV车型则基于超级e平台打造采用全域1000伏高压平台，后驱车型最大功率500千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦，0-100公里/小时加速时间仅2.7秒。
汉L DM售价区间为20.98万-25.98万元，相较于其它搭载第五代DM混动车型来说，技术上不算十分亮眼，但全系也是标配激光雷达，天神之眼B辅助驾驶功能也安排上了，7月份月销仅525辆，实在难以置信。
另外在内饰方面，汉L也有明显的升级，虽然依旧是不够年轻化，但整体的布局和设计也有着明显的提升。
根据官方描述，该车汉L的车内设计源自于庑殿构型，并融入了古代建筑中“脊”的概念，中控台、门板等位置应用了竹木材质。怀挡式换挡机构+智驾拨片，15.6中控屏显示效果十分不错，副仪表台配备有最大功率50瓦的手机无线充电面板和实体按键，空调出风口上方带有香氛系统。不过售价20万元以上的车型，入门版其实也应该标配冰箱的。
总的来说，汉L 的产品力不弱，但在营销上做的不够出色！接下来就看下官方如何调整售价吧。
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