吉利银河这次把“硬派SUV”做到了标榜级别：7月24日在杭州发布的银河战舰700，概念期就很吸睛，最引人注目的还是那套插电混动系统——官方把综合功率标到约1128马力，推重比写着392马力/吨，零百加速宣称进入4秒级。
车名和尺寸先说清楚，整车叫银河战舰700，海外叫Galaxy Cruiser 700。长宽高5085×1999×1895mm，轴距2900mm。离地间隙233mm，空载接近角30°、离去角31°，涉水深度能到800mm。这套尺码在硬派越野里算中大型，厂方把它放在和方程豹豹8、坦克700 Hi4-T同一量级里。
外观走方盒子路线，硬朗方正。前脸官方称作“东方醒狮”，贯穿日行灯由84颗LED灯珠组成，发动机舱盖有通气孔和隆起筋线；前保险杠两侧做了橙色装饰，并配了红色拖车钩。车尾保持了越野老派的侧开尾门和外挂备胎，车顶还能选装瞭望式激光雷达。现在流行藏把手的年代里，它反而保留了传统车门把手，厂方觉得这对越野更实用。
内饰是大五座布局，有白棕、黑棕和纯黑三种配色。中控留了不少物理按键和旋钮，换挡杆像飞机拉杆，放在中央通道。副驾驶前方有一块专门的遥测屏，门板上还有海拔和温度显示。全系标配15.4英寸悬浮中控屏和10.2英寸液晶仪表盘，高配再加12.66英寸副驾屏。中央通道下方装了个18.5L车载冰箱，温度可调到-6℃到50℃。车身里还预留了隐藏式防滚架。
动力有两套插混选择。1.5T发动机最大功率120kW，配双电机四驱；2.0T发动机最大功率160kW，配三电机四驱。三电机版的布局是前P3单电机加后双P4轮边电机，系统综合功率标为830kW（约1128马力）。官方给的其它数据包括推重比392马力/吨和零百在4秒级区间。全系标配一组47.14kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分为165km、170km和185km三种版本，综合续航超过1200km，支持800V快充。厂方说馈电油耗最低能做到不到6L/100km。
车是基于吉利的原生新能源越野架构开发的，搭载所谓的AI智能四驱系统，能够自动在前驱、后驱和四驱间切换。后桥是双电机并带机械差速锁，支持蟹行横移、原地掉头、爆胎行驶等越野功能。吉利还宣称在巴丹吉林沙漠完成了所谓的“尼三锅”挑战：面对坡度超100%、落差120米的沙坡，满载零速一冲登顶。麋鹿测试成绩给到80km/h。整车预留了50余处改装接口，能兼容市面上约80%主流通用越野配件。
高配车型会有激光雷达和千里浩瀚H7智驾系统，支持高速NOA和城市领航功能。非铺装路面的智驾目前以预警为主，完整功能需要通过后续OTA解锁。
价格上还没正式公布。媒体普遍猜测主力售价在25万到35万元区间，另有渠道预测范围是24.98万到32.98万元。新车预计在2026年内上市。国内首发后，7月26日还会去意大利米兰做海外展示。
