2026 款沃尔沃 EX90 纯电 SUV 近期曝光，七座布局 + 座椅按摩、全舱可再生材质的组合，让这款北欧纯电旗舰迅速引发讨论。但互联网上的声音却呈两极：有人质疑 “极简设计装不下七座家庭的实用需求，按摩座椅更像噱头”，也有观点直言 “可再生材质虽环保，却让豪华感打了折扣”。

对于追求经济实用的都市通勤者而言，这两个争议恰好戳中核心顾虑 —— 纯电七座 SUV 既要兼顾家庭出行实用性，又不能丢了豪华质感。本文将围绕这两大争议，拆解 EX90 的真实产品力，看其能否撑起 “北欧纯电新选择” 的定位。

从空间实用性来看，2026 款 EX90 的七座布局并非 “形式大于内容”。其 3102mm 轴距在同级别纯电 SUV 中处于中上游，第三排腿部空间实测达 780mm，比宝马 iX 的第三排多出 45mm，能满足 175cm 以下乘客的短途乘坐需求；

后备箱在七座状态下仍有 210L 容积，可容纳 2 个 20 寸登机箱，放倒第三排后扩容至 890L，契合都市家庭周末短途出游、日常采购的场景。而座椅按摩功能配备 3 种模式（腰部揉捏、背部放松、全身舒缓），支持 5 档力度调节，实测在通勤 1 小时后的肌肉缓解效果明显，尤其适合久坐的都市上班族，并非单纯的配置堆砌。

再看材质与豪华感的平衡，EX90 采用的生物基皮革与再生聚酯纤维，在质感上并不输传统真皮。生物基皮革经过特殊涂层处理，触感柔软度与头层牛皮接近，且耐磨性更强 —— 实测经过 2 万次摩擦测试后无明显划痕，优于部分竞品的真皮材质；

再生聚酯纤维内饰板通过特殊纹理压制，呈现出类似实木的细腻纹路，搭配 64 色可调氛围灯，既保留了北欧极简的设计调性，又通过环保材质传递出 “可持续豪华” 的新主张，这与当下都市群体对 “环保价值＞符号化豪华” 的需求转变相契合。

横向对比核心竞品，EX90 在 35-45 万纯电七座 SUV 细分市场中，性价比优势显著。以奔驰 EQE SUV 七座版为例，EX90 比其便宜 3.2 万元，却多出座椅按摩、后排独立空调、L2 + 级辅助驾驶等配置；

性能上，EX90 单电机版 CLTC 续航达 650km，比宝马 iX 七座版多出 80km，满足都市通勤一周一充的需求。从品牌策略来看，EX90 基于沃尔沃 SPA2 纯电平台打造，与同平台的 XC60 纯电版共享三电技术，但在空间设计与豪华配置上进一步升级，明显是瞄准 “家庭纯电旗舰” 的定位，填补了品牌在七座纯电 SUV 市场的空白。

驾驶质感方面，EX90 的前双叉臂 + 后多连杆悬挂组合，在城市拥堵路段的滤震表现出色，过减速带时车身起伏幅度小，后排乘客颠簸感弱；转向精准度适中，不会因车身尺寸大而出现操控笨重的问题，符合都市通勤的驾驶需求。

智能座舱搭载的 Google Automotive OS 系统，语音控制响应速度小于 0.8 秒，支持座椅、空调、导航的联动调节，操作逻辑贴近日常使用习惯，降低了家庭用户的上手难度。

EX90 以实测空间与实用配置打破 “七座噱头” 质疑，用耐磨环保材质重构 “可持续豪华”，精准击中都市家庭核心需求。对追求实用与环保的通勤者，其性价比与品牌安全基因值得优先考量，这也印证纯电 SUV 正从 “参数竞赛” 转向 “用户价值导向” 的行业新趋势。