奥迪出新车了，叫E5 Sportback，23万多起步。
上来第一件事，就是把祖传的四个圈给抠了，换成了“AUDI”四个大字母。
这是什么操作？
我跟你讲，这叫不装了，摊牌了。
这是一种行为艺术，一种宣告，宣告过去那个躺着就能赚钱的奥迪，已经成盒了。现在站在你面前的，是钮祜禄·奥迪，一个被逼到墙角，准备开始整活儿的奥迪。
以前的奥迪，四个圈是信仰，是图腾，是中年男人酒桌上吹牛的底气。现在呢？现在这个市场，信仰一文不值，大家只认冰箱彩电大沙发，只认谁的价格更低，谁的桌子掀得更响。
如果说之前小米是把蛋糕端走了，那现在一群国产新势力就是连桌子上的蜡和蜡烛都没放过。
奥迪悟了，与其被别人把底裤扒了，不如自己先脱为敬。把四个圈拿掉，就是在告诉所有人：别拿我当豪华品牌了，我不过了，今天就是来跟你们这帮卷王死磕的。
讲真，李斌老师看到这个价格和操作，精神状态估计又要值得大家关心一下了。
奥迪这次拿出来的东西，你说它没东西吧，它又好像有点东西。
什么宁德时代的100度大电池包，什么800V超级快充，10分钟灌进去370公里，比特斯拉上厕所还快。四驱版零百3.4秒，一脚电门下去，你后脑勺上的发胶都能给干开线。车长快4米9，轴距快3米，后排空间大到可以打羽毛球，后备箱平整得能当床睡。
这些参数，单拎出来看，很能打，是是是，非常能打。
但问题是，这些东西现在是标配。
在这个魔幻的2024年，你没个800V，没个零百3秒俱乐部，没个激光雷达，你都不好意思跟人打招呼。这就像修仙小说里，大家出门都人手一把飞剑了，你还在炫耀自己家有匹汗血宝马。大哥，时代变了。
现在的竞争已经不是在比谁的菜好吃，而是直接比谁上的菜又多又不要钱。智己L6这种，上来就是灵蜥底盘、智慧四轮转向，把一身法宝全给你标配了，价格还贴着你脸打。
这就叫掀桌子。
最好的竞争不是把你的客户抢过来，而是直接把餐厅给你爆了，让所有人都没得吃，然后自己在废墟上开个烧烤摊。奥迪现在的操作，就是看着餐厅被炸了，然后默默从废墟里扒拉出来一个煤气罐，说我也能烤。
有点心酸，但能烤，就是能烤。
再说说这个智能座舱和辅助驾驶，这是所有传统车企的噩梦，也是他们最喜欢整花里胡哨的地方。
奥迪E5用了高通8295芯片，联合Momenta搞了一套辅助驾驶，带激光雷达。听起来是不是特别高大上？宣传稿里说，能精准识别三轮车、外卖骑手，还能在胡同里穿梭。
我作为一个中年人，看到这种宣传就想笑。
因为我真的开过很多带所谓“高级辅助驾驶”的车。我告诉你，决定自动驾驶成败的，从来不是特斯拉，也不是英伟达，而是“老头乐”。
只要一个大爷骑着老头乐，以一个薛定谔的姿态在你的车头前左右横跳，任何算力的芯片都会直接宕机，任何激光雷达都会开始怀疑人生。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了，AI算力再强，能算得过人情世故吗？
所以，别吹那些没用的。什么胡同穿梭，你让它去晚高峰的菜市场试试？三体人看了都得当场气活过来，直呼地球的交通状况不符合宇宙基本法。
这套所谓的智能系统，本质上就是一个电子保姆，而且还是个刚毕业的实习生，你敢把身家性命完全交给它吗？反正我不敢。
写到这儿，我感觉奥迪自己都快精神分裂了。一方面想放下身段，一方面又舍不得祖传的豪华金饭碗。这感觉就像什么呢？就像修仙小说里名门正派的弟子，被迫去练魔功，嘴上说着众生平等，下手比谁都黑。
那么，问题来了，到底什么人会买这台奥迪E5？
性价比？不存在的，隔壁智己L6能把配置单甩在它脸上。
科技感？更别提了，国产新势力们一个个都跟开着高达一样。
那买它图啥？
我告诉你，图的是一种“玄学”，一种执念。
这就跟那些至今仍然坚持认为诺基亚砸核桃最好用的人一样，是一种近乎信仰的东西。会买这台车的人，他根本不在乎智己L6的四轮转向有多骚，也不在乎小米SU7的生态有多牛。
他在乎的是，这台车虽然没了四个圈，但骨子里还是奥迪。
它的关门声，还是那么“德味儿”；它的底盘，过减速带的时候，还是那么“厚重”；它的方向盘上，还刻着“AUDI”四个字母。
这就够了。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。这根本不是消费，这是在给自己的情怀和青春买单，是在用二十多万给自己做一场心理治疗。
他们买的不是一台纯电车，而是一个“电动的奥迪”，一个能让他们在新能源时代，继续维护自己信仰的压缩毛巾。平时看起来平平无奇，但只要一泡水，就能瞬间膨胀成那个熟悉的、让他们安心的样子。
所以，你问我奥迪E5和智己L6怎么选？
这TM根本不是一个选择题！
一个卖的是产品，一个卖的是“药”。
买智己L6的人，是在用人民币投票，选一个当下最强的硬件集合体。
而买奥迪E5的人，是在给自己脆弱的“德系情怀”续命。他们需要的不是一台更快的车，而是一个能让他们在特斯拉和比亚迪车主面前，还能勉强昂起头的理由。
这个理由，值多少钱？奥迪开价23.59万。
就问你怕不怕？
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