最亲民旅行车能不能火爆全场？

最亲民旅行车能不能火爆全场？

旅行车在中国市场，真是个有劲的小众话题。你说它有情怀吧？确实，油车时代谁家能开上进口旅行车，那排面可不是闹着玩的。可是，真等国产旅行车价格下来了，又有多少人真的去买？这才是个谜。今天咱就来扒一扒，比亚迪最新推出的海豹06 DM-i旅行版，有没有可能一飞冲天、杀出重围，成为“爆款”？

新能源旅行车，真有戏？

要我说啊，旅行车其实一直都挺尴尬。以前贵得离谱，进口的奥迪A4 Avant、沃尔沃V60那都得小二十万起步。国产品牌也不是不想做，就是没几个人买单。可现在，比亚迪直接把海豹06 DM-i旅行版的价格拉到10.98万起步，这招够狠。你说，这价格搁三年前，谁敢信？

不过，价格便宜到底能不能带来销量？别忘了，旅行车在国内，始终是小众玩法。年轻人喜欢SUV，家里人认准轿车，旅行车夹在中间，咋整？

海豹06 DM-i旅行版长啥样？

这车，和三厢版比，轴距一点没变，车身长宽高倒是小幅提升。长了20毫米，宽了15毫米，高出10毫米。别小看这点变化，旅行版的车顶线条更平直，后备箱空间直接拉满。一句话，装东西绝对有优势。

侧面看过去，比三厢版修长不少。车顶线条接近直线，没搞那种溜背造型，干脆利落。说实话，真和极氪001、极氪007GT那种“旅行车擦边球”一比，海豹06 DM-i旅行版算是正儿八经的旅行车。至于好不好看？见仁见智。有人觉得复杂，有人嫌不够优雅。可在10-15万这个价位段，能有旅行车选已经算很不容易了，别太挑。

储物空间大得离谱

旅行车的精髓，啥？就是能装。官方说后备箱670升，三厢版才550升，宋L DM-i那SUV才459升。别光看数字，实际体验更明显，这后备箱口子大，垂直空间足，搬家、拉折叠自行车、搞露营（你信不信真有人整个电饭锅往里塞？）都不在话下。

后排座椅一放倒，直接变成纯平大平台。成年人能躺平，露营、遛娃都能安排上。插混动力，夏天开空调也不用怕烧油。想象一下，2024年夏天，某地小张和女朋友自驾游，累了直接后备箱一躺，还能吹吹空调，妥妥的幸福生活。

配置、动力，有啥门道？

先说动力，和三厢版一毛一样，1.5L发动机+163马力/218马力电机，标准续航80公里，长续航顶到150公里，比三厢版提升30公里。你要是天天市区通勤，光用电都够了；偶尔跑长途，油箱顶得住。

配置这块，比亚迪有点意思。旅行版底盘直接上了云辇C（支持可变阻尼），操控和舒适兼得。三厢版后备箱手动，旅行版全系电动，尾门大也不怕。无线快充功率干到50W（就是只有顶配），前排座椅加热、通风全系标配，门槛拉低两万。还标配车载冰箱，10万出头能带冰箱的车可不多见。

别的牌子同价位，配置能跟上的真没几个。高速辅助驾驶全系标配，智能化也跟上潮流。你说，这价格，这配置，搁老王家小区楼下一问，十个人得有八个心动。

旅行车会不会成爆款？

可别高兴太早。旅行车在国内火不起来，可不是没道理。你说极氪001算爆款吧？海豹06 DM-i旅行版产品力也很强，但市场上真正喜欢旅行车的人，终究还是少。毕竟SUV高、空间大，轿车便宜、省油，旅行车夹在中间，想两头占，结果两头都不讨好。

不过这回，海豹06 DM-i三厢已经是月销一万五的“顶流”了。旅行版本身没竞品，10-15万区间几乎独一份，比亚迪又会玩价格策略，终端优惠基本板上钉钉。你要说它没机会，那是没见过现在年轻人追新鲜、爱尝试。去年腊月二十三，南城李婶还在念叨“旅行车真好看，可惜贵得买不起”，今年价格一降，家里小孙子都想攒钱搞一辆。

真没短板嘛？别太乐观

但这车也不是啥都完美。乘坐空间其实没多大变化，后排头部略宽裕点。中控屏不是全系大屏，12.8英寸和15.6英寸的分着配，顶配才有大屏。你要是屏幕控，可能有点小失望。

再说一句，旅行车毕竟不是刚需。很多人看着心动，真到购车那一刻，多半还是选回了SUV或者轿车。消费习惯不是一夜能改的。就像孔夫子说的，“知之者不如好之者，好之者不如乐之者”，旅行车得碰上真心喜欢的主儿，才能卖得动。

结语：这车你心动了吗？

好家伙，这操作！比亚迪这波确实有点杀疯。旅行车市场冷了这么多年，突然来个10万出头的“全能型”，谁能不心动？但车市从来不光是价格战，咱还得看消费者到底买不买账。你说，如果你有10万预算，会考虑这台旅行车吗？还是依然选SUV、轿车？欢迎你来唠唠，你怎么看？

“流水不争先，争的是滔滔不绝。”爆款也一样，火不火，全看咱们这些“懂的都懂”的消费者了。