说起来跑高速，有些平时大家不怎么提的小窍门，其实特别实用，能让你跑起来更顺心。
就拿高速限速这事儿说吧，虽然路上牌子都写着限速120公里/小时，但实际上，你的车速稍微高一点，跑到130多点儿，通常来说也没啥大问题，毕竟这里面会有一个小小的容错空间。
不过呢，这可不是让你随便就能飙车，安全这根弦儿，不管什么时候都得绷得紧紧的，这是咱们开车最基本的规矩，啥时候都不能忘。
很多老司机可能都有个心照不宣的体会，有时候在高速上，要是左边的车道被那些开得慢吞吞的车给占着了，自己又想快点儿赶路，从右边的车道找机会超过去，确实能感觉速度一下子就提起来了。
但是这种操作可得格外小心，不是让你随便就能乱来，你必须得确保前方视线特别清晰，前后车辆的情况都看得真真切切，千万不能因为图一时之快就去冒险，安全第一嘛。
如果你开在有三条车道的高速路上，把车稳稳地保持在中间那条道，通常会是开起来最舒服、最省心的一种选择。因为这样你既不用老是担心左边有那些开得飞快的车会突然冲过来，也不用操心右边车道上，那些需要进出匝道的车流可能会突然并进来，感觉就能安安心心地一直往前跑，享受那种很流畅的驾驶体验，整体上会轻松不少。
还有啊，要是你在导航上看到，一个没有入口也没有出口的路段突然变红了，显示那里拥堵，那八成是左边的车道出了什么状况，比如有事故或者正在施工。这时候，赶紧往右边的车道挪过去，通常都是比较明智的决定，能帮你避开麻烦，少堵一会儿，省下不少宝贵的时间。
但如果是有汇流的路段，就是那种既有入口也有出口的匝道区域，也堵红了，那情况可能就不一样了。多半是右边的车道发生了什么小刮蹭或者事故。在这种情况下，最左边的车道反倒成了相对安全的避风港，因为右边都在处理事故，而左边通常还能保持着正常的通行速度，能让你比较顺利地通过。
遇到大货车的时候，咱们开小车的司机可千万别太把自己当回事，觉得它们跟咱们家里的小轿车一样灵活，能随意超车或者并排跑。大货车那家伙，体型特别庞大，它们转弯半径特别大，而且司机坐在那么高的位置，视野盲区非常多，可能根本注意不到你这辆小车在旁边。
你要是急着下高速，倒还好说，但要是不急，还长时间在它前面慢悠悠晃悠，那可不是个好主意。你这么大的家伙，一旦遇到紧急情况，想刹住车那得费多大的劲儿啊，惯性太大了，一旦刹不住，那后果可是不堪设想的，往往非常严重。
所以，最好是找准时机快速超过它们，或者远远地跟着它们，避免长时间和它们并排行驶或者在它们前面晃荡。
如果你开车进隧道，突然发现前面堵车了，也别太慌张。一般情况下，隧道里右侧的车道并不会完全因为事故而彻底堵死，很多时候只是车流变慢了而已。所以，你可以考虑选择靠右行驶，这样或许就能避开一部分拥堵，说不定还能早一点儿出隧道，继续你的旅程，省下不少等待的时间。
这些高速路上的一些小窍门和应对方法，都是老司机们在路上摸爬滚打积累下来的经验，不光能让你开车更安全，也能让你的高速之行更顺畅，少点儿麻烦。
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