有没有一辆车，既能满足日常通勤，又能轻松应对长途旅行，还能在智能科技上不输豪华品牌？零跑C11 2026款激光雷达版或许就是答案。这款车以极具诚意的价格和越级的配置，成为了15万级新能源SUV市场中的一匹黑马。它不仅拥有简洁大气的外观、宽敞舒适的内饰，更在智能化、动力续航和安全配置上展现出了强大的产品力。
零跑C11 2026款激光雷达版的外观设计融合了科技与美学。车头部分采用分体式大灯组和三段式贯穿悦动灯设计，点亮后辨识度极高，同时拉宽了车头的视觉效果。主动式进气格栅在高速行驶时自动关闭以降低风阻，低速时则自动打开帮助散热，兼顾了实用性与节能需求。车身侧面线条流畅，溜背式设计和无框车门的加入，进一步增强了整车的运动感。隐藏式电动门把手和20英寸铝合金轮毂不仅提升了外观的科技感，还通过空气动力学优化，将风阻系数降低至0.28cd。车尾部分，“能量晶体”样式尾灯与前大灯呼应，夜间点亮后呈现出独特的科幻光影效果。此外，车辆还提供六种车身颜色，满足不同消费者的个性化需求。
坐进车内，零跑C11 2026款激光雷达版的空间表现令人印象深刻。作为一款中型SUV，它的车身尺寸为4780/1905/1658mm，轴距达到2930mm，为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。即使是身高1.8米的成年人，在后排也能轻松翘起二郎腿，头部和腿部空间充裕。车内采用2+3座椅布局，全系标配仿皮座椅，虽然触感略逊于真皮，但舒适度毫不逊色。主副驾座椅均支持电动调节，前排座椅还具备加热、通风和记忆功能，为驾驶者提供了极佳的乘坐体验。此外，车内设计了多处灵活的储物空间，包括手套箱、门板储物箱和中央扶手箱，方便收纳随身物品。后备箱常规容积为410L，后排座椅支持40：60比例放倒，扩展后容积可达974L，轻松满足家庭出行、露营甚至搬家的需求。
智能化配置是零跑C11 2026款激光雷达版的一大亮点。车内搭载了17.3英寸2.8K分辨率中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，双屏联动设计不仅显示清晰，操作也十分流畅。车辆内置高通骁龙8295车载智能芯片和Leapmotor OS智能系统，支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联、高德地图、面部识别等功能。语音识别控制系统响应迅速，用户只需喊出“你好小零”，即可轻松控制多媒体、空调等操作。此外，车辆还支持OTA升级，一年可进行三次系统更新，持续优化用户体验。
在辅助驾驶方面，零跑C11 2026款激光雷达版配备了11个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1颗128线激光雷达，前向探测距离可达500米。全系标配L2级辅助驾驶功能，包括定速巡航、车道保持、自动跟车、高速NOA、城市NOA等。其中，自动泊车和记忆泊车功能对新手司机尤为友好，360度全景影像则让停车和狭窄路段行驶更加安全。哨兵模式可通过手机实时监控车辆状态，有效保障车辆安全。
动力方面，零跑C11 2026款激光雷达版搭载增程式272马力电动机和1.5L自然吸气发动机，采用后置单电机设计，总功率200kW，总扭矩320N·m，百公里加速仅需7.6秒。车辆配备41.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程300km，综合续航高达1220km，百公里耗电量19.1kWh，最低荷电状态油耗为5.98L/100km。支持快充技术，30分钟即可将电量从30%充至80%，有效缓解续航焦虑。此外，车辆还标配3.3kW对外放电功能，户外露营时可轻松为电器设备供电。
安全配置上，零跑C11 2026款激光雷达版提供了全方位的保护。主动安全包括ABS防抱死、制动力分配、车道偏离预警、前后碰撞预警、主动刹车等功能；被动安全则通过前排主副驾安全气囊、侧安全气囊和安全气帘形成多方位防护。车身采用笼式结构，高强度钢占比达81.9%，热成型钢占比23.37%，关键部位使用2000MPa材料，极大提升了车身刚性。电池安全方面，采用CTC2.0Plus电池底盘一体化设计，具备热失控预警和液冷系统，有效降低自燃风险。
零跑C11 2026款激光雷达版以14.98万元的指导价，提供了远超同价位车型的配置和体验。它的出现，不仅重新定义了15万级新能源SUV的价值标准，更为消费者带来了一个高性价比的购车选择。如果你正在寻找一款智能、安全、续航能力强的家用SUV，不妨去线下亲身体验一下这款车，相信它会给你带来不少惊喜。
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