“朋友想买辆科技感爆棚、座椅舒服到能躺平的车，你会推荐啥？估计不少人张口就是特斯拉、理想，没个二三十万拿不下来吧？但今天我要告诉你，有个国货狠角色，三联屏能追剧、零重力座椅能按摩，配的还是爱信8AT变速箱，一脚油门下去推背感十足——关键价格才12万出头！没错，说的就是上个月狂卖1.2万台的长安CS75 PLUS。这车到底有多香？咱们这就来扒一扒。”
刚听说这价格时，我也以为看花了眼。毕竟现在市面上带三联屏的车，哪个不得冲着20万去？但翻开配置表直接惊呆：14.6英寸中控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏、10.25英寸液晶仪表，三块屏幕拼成37寸的视觉长廊。上周我去4S店试车，副驾上的哥们全程盯着屏幕追《狂飙》，后排家人用手机连上车载热点刷短视频，那场面简直像是在移动影院里开派对。
要说最让人上头的，还得是那个零重力座椅。之前只在50万级豪车上见过的配置，现在直接塞进了12万的车里。销售小哥现场演示“一键躺平”模式，座椅直接后仰120度，腿托自动升起，8个按摩点像老师傅的手艺一样精准揉捏。我特意躺了十分钟，起身时竟然有点舍不得——这哪是汽车座椅，分明是把客厅沙发搬进了车里！更绝的是后排，上次全家出游，身高1米8的表哥在后排跷着二郎腿还能自由切换“葛优瘫”，2800mm的轴距真不是吹的。
动力方面更是个惊喜盲盒。新蓝鲸1.5T发动机+爱信8AT变速箱的组合，活脱脱把买菜车变成了小钢炮。上周六约了开哈弗H6的兄弟跑山，他那车油门踩到底还在哼哼，我这CS75 PLUS轻轻松松就蹿出去了。尤其是运动模式下，转速指针像打了鸡血似的往上飙，310N·m的扭矩推着1.7吨的车身上坡都不带喘的。最逗的是等红灯时，旁边宝马X1车主摇下车窗问：“哥们你这电车提速够猛啊？”我憋着笑指指蓝牌——对面老哥当场掏出手机查车型。
精打细算的年轻人都关心养车成本。销售给我算了笔账：加92号油，百公里不到7个油，市区通勤每月油费八百足够。更贴心的是自带540度全景影像，上次新手媳妇倒车，系统自动识别出藏在盲区的快递三轮车，警报响得那叫一个及时。现在她开车出门，再也不用我盯着后视镜喊“停停停”了。
说到智能配置，必须提它的语音控制系统。上个月带爸妈自驾游，老爷子冲着中控屏喊了句“小安打开天窗”，结果天窗纹丝不动。正纳闷呢，后排老妈悠悠说了句：“你普通发不标准，看我的——小安同学，请把天窗打开半掌宽！”话音未落，天窗唰地就动了。敢情这车还带方言识别，把我爸的塑普拿捏得死死的。
可能有人担心国产车质量，但看看懂车帝的实测数据：新蓝鲸发动机比上代机型减重14公斤，热效率冲到40%，关键零部件都是德国大陆、博世这些大牌供应商。我同事老张那台三代CS75 PLUS跑了八万公里，除了换轮胎啥毛病没有。现在新款还升级了终身免费基础流量，车载KTV、在线导航随便造，完全不用担心流量超标。
最近发现个有趣现象：小区地库里CS75 PLUS越来越多。隔壁单元刚结婚的小两口买了原子灰配色，楼下带孙子的大爷选了星云辉，就连快递站老板都把自己的五菱宏光换成了尊贵黑版本。要说这车为啥火？大概就是让工薪族花A级车的钱，开出了C级车的派头。就像网友说的：“12万给你三联屏+零重力座椅，还要啥自行车？”
所以啊，如果你正琢磨着买辆既智能又舒适，关键还不烧钱的家用SUV，真该去试驾下长安CS75 PLUS。试完记得回来告诉我，当座椅按摩启动的那一刻，你有没有发出“真香”的感叹？
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