5.98万起！吉利这波降价，直接向比亚迪宣战？

5.98万起！吉利这波降价，直接向比亚迪宣战？

吉利星愿的补贴价海报还没刷完朋友圈，银河L6的促销短信已经塞爆收件箱。当比亚迪还在消化年初降价带来的订单洪流，老对手的屠刀已经架到展厅门口。

星愿的性价比突围

车长四米一的后排塞得下篮球运动员，宁德时代电池包直接砍到五万九千八。吉利星愿亮价瞬间，隔壁海鸥车主群里炸出满屏问号。四轮独悬配七十升前备箱，Flyme Auto车机开机快过手机，年轻人攥着六万块预算在4S店来回转悠——到底是选品牌信仰还是硬件堆料？

银河L6的配置碾压

七万九千八的秦PLUS刚要摆庆功宴，六万九千八的银河L6带着魅族车机堵了门。雷神混动系统满油能跑四个省，轴距比竞品多出三指宽。销售顾问划拉着参数表：＂这车自带华为互联，座椅通风加热都白送，您说该选谁？＂展厅里看车的年轻人默默把手机从比亚迪官网切到吉利商城。

价格战的连锁反应

银河E5八万九千八的标价往展台一戳，元PLUS的销售话术突然多了＂经典款优惠＂。星舰7EM-i跌破八万大关，宋Pro的库存车开始送十年保养。销售经理们守着后台订单叹气：＂去年这时候还在加价卖车，今年不贴钱都留不住客。＂

技术迭代的暗潮涌动

宁德时代电芯遇上雷神混动，四百公里续航撞见三秒级快充。消费者捏着钱包犯难：现在捡漏老款怕明天出新款，咬牙等新技术又怕错过补贴。有车主自嘲：＂去年买的车还没还完贷款，新车价比残值还低两万。＂

市场格局的重新洗牌

比亚迪展厅的客流开始往吉利展台分流，销售们互相打听对手的提成政策。二手车商蹲在4S店门口收车，价目表三天换了五版。行业观察者敲着计算器：＂两家每降一万块，后面跟着倒下一片二三线品牌。＂

展厅里的价格牌还在频繁更换，销售顾问的西装口袋塞满不同版本的配置单。当车企把利润砍到骨头缝，得利的又何止是持币待购的消费者。这场没有硝烟的战争，或许正在改写整个新能源市场的游戏规则。