全新一代森林人，斯巴鲁如何抓住真实用户需求？

**全新一代森林人，斯巴鲁如何抓住真实用户需求？**

我最近跟朋友聊起这第六代森林人，哎，说实话我当时有点懵——这车外观改得挺大胆，但尺寸几乎没变，听起来怪怪的。朋友圈里好几个老车主都在期待这次升级，说是很适合日常家用，但我觉得嘛，真的是大家想的那样香吗？反正我也琢磨了半天，想说说我的那些乱七八糟的想法。

说到森林人火不火，瞎猜的哈，应该是它“先稳后进”这招挺巧妙的。你看这车体积没刻意长那么多，可能就是为了市区停车啥的不难，但空间还宽敞着呢，这事儿我老婆试乘了一次，说坐着挺舒服，没那种挤着的感觉。

不过，别忘了配备了ACT-4全时四驱，估计那些经常跑个山路、野点的朋友挺爱这个配置。再加上有混动版本，听说软硬兼施的动力链也让它更适合城市和近郊结合，想想也挺符合现在的用车环境。

但我又有点犹豫，这玩意儿到底是真值还是多了一堆花哨不实用的东西？群里有人说，这车更像是为了抓住老客户的心，不那么追求极端性能，而是做稳，别出错。

讲参数的话，嗯，说不清这车到底是不是够猛，网上说好像是差不多315kW的功率，但不知道是不是真，反正我觉得这力度跟我那台老车比，有明显提升，但不是那种极限爆发力。隔音？

这次号称有改进，减少了恼人的噪音，但我也坐过别的车，也说是隔音牛逼，结果感觉差不多样。有人吐槽说，设计上的“骨骼感”嘛，听着挺潮，但实际开起来有点“硬梆梆”，不是那种软软的感觉，我说不上来是不是我太挑了，反正视觉上是比旧款看着更厚实些。

还有那灯组隐藏得挺好看，就是说实话，晚上开的时候那个亮度和设计是不是靠谱，没过，暂时也不好说。

和竞品比，听我那表哥说，森林人的定位像是介于主流紧凑SUV和轻越野之间。他提到相比吉普、坦克300之类的，森林人更像个灵活派，毕竟尺寸没过大，操作起来轻松点。

而且配置上看，斯巴鲁没整那些花里胡哨的辅助系统，显得实诚多了，但配置也不算顶配，比较适合日常用车。群友还说这车的视野做得挺好，特别是前机盖的设计挺贴心，开起来不慌张没啥盲区。

拿跟本田CR-V比，可能森林人稳一点，但也没什么惊喜的爆点。说下来，这车可能并不一定适合求大求奢华的，但对某些人靠谱和实用可能更重要。

个人我觉得这车适合像我一样想找一台能穿城又能偶尔玩点野的车，毕竟斯巴鲁四驱挺人性化，日常用不用四驱随时切换，很灵活。就是不知道它那个混动版本啥时候来中国，估计等了有点久了，油耗下降那块如果真给力，我不排除买它换旧车的可能。

说实话，我也在犹豫要不要先买汽油版，还是等混动车出来，毕竟现在油价那个高，混动省油优势挺吸引人的。说到这个，我可真纠结得要命，就怕先买了油车，混动不到位，心里总不好受。

你们觉得森林人这代值不值盯着买？还是说蹲着等下一代混动版本更靠谱？留言聊聊呗，说不定哪天同城还能碰见，来场森林人的车友聚会也不错啊！