公司动态
2025年下半年，中国车市出现新变化。7月乘用车新车上险量同比微涨1.7%，自主品牌增长11%，海外品牌下滑11.5%。新能源车渗透率首次超过50%，达52.87%，同比增长10.82%，其中纯电车型增长25.1%。自主品牌市场份额创新高，达64.1%。比亚迪同比、环比均下滑，吉利、长安等品牌实现增长。合资品牌大众、丰田下滑，日产增长。豪华品牌BBA跌幅扩大。新势力品牌问界销量超特斯拉，小米月销破3万。市场格局重塑开始。
小鹏汽车预计从9月起月销量稳定在4万辆以上，并承诺四季度首次实现季度盈利。二季度财报显示，小鹏经营亏损同比收窄41.9%，净亏损同比收窄62.8%，毛利率环比提升3.8个百分点。小鹏财务副总裁吴佳铭表示，毛利率提升得益于技术改进、平台通用化水平提高和供应链成本降低。小鹏汽车二季度自由现金流超20亿元，季末现金储备增加22.9亿元，创历史新高。财报指引显示，小鹏三季度新车交付量预计同比增长142.8%至153.6%。
康迪科技发布2025年上半年业绩，实现营业收入3630万美元，毛利率提升13.5%，净利润下降28.7%。公司股价大涨，市值一度逼近1.4亿美元。康迪科技正在转型为科技控股型平台公司，投资于电池产品研发和机器人领域。公司拥有2.57亿美元现金及现金等价物，财务状况稳健。康迪科技曾三次转型，从智能电动低速车到非公路车，再到现在的科技控股型平台，每次转型都伴随着市场回报。
广东轮胎二批商卷款千万跑路，众多商家受骗；比亚迪推出电动二轮、三轮车电池，京东自营旗舰店上线；上半年新能源保费增速41%，超赔付8个百分点；保时捷战略收缩，北京直营店合并，销量连跌三年；重庆规划新建加氢站60座，2035年累计建成72座。
8月20日，智己汽车联合享道出行、赛可智能共同推出的L4级Robotaxi旅游专线正式开通运营，连接上海国际旅游度假区与浦东国际机场。用户通过享道出行APP“Robotaxi”专区即可一键呼叫，免费体验。此外，智己汽车联合强生出租、赛可智能推出的无驾驶人L4 Robotaxi，已于8月15日在临港启动收费运营。
行业动态
奔驰CEO康林松警告，若欧盟2035年全面禁售燃油车，欧洲汽车产业将面临集体崩溃。欧洲汽车业正面临电气化转型困境，上半年财报显示利润大幅下滑。中国市场成为欧洲车企新的挑战，自主品牌的市占率已超过50%。欧盟环保政策对欧洲车企构成压力，同时美国关税政策也带来负面影响。欧洲车企需应对市场竞争，降低成本，提升智能化水平。
8月20日，尚界汽车宣布，首款车型尚界H5将于8月25日正式开启预订。据了解，作为华为与上汽合作的首款车型，尚界H5明确上市即搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，分纯电与增程双动力版本，将于9月上市。
昊铂HL增程版上市，售价26.98-29.98万元；新款哈弗猛龙上市，售价17.38-20.88万元；美国加州司机对特斯拉提起集体诉讼，指控其夸大FSD辅助驾驶能力。昊铂HL增程版采用800V架构，CLTC纯电续航350km，支持5C超充；哈弗猛龙搭载第二代Hi4技术，CLTC续航105-200km。特斯拉面临集体诉讼，涉及FSD辅助驾驶安全问题。
8月20日，马斯克表示，特斯拉在2026年底前不会在美国生产6座Model Y L车型。8月19日，特斯拉中国官网上线Model Y L车型，33.9万元起售，预计交付时间2025年9月。
哈弗猛龙品牌总经理赵永坡在8月19日发布会上表示，哈弗猛龙已从底盘技术专家转变为洞察用户情绪的产品宣讲人。2026款猛龙售价17.38万–20.88万元，限时换新价15.38万–18.88万元，上市24小时订单突破21856辆。猛龙精准切入新能源SUV市场空白点，凭借PHEV插混技术的多场景适配，满足城市通勤、长途旅行和轻度越野需求。2026款猛龙将品牌表达提升至更高维度，回应用户精神诉求，成为生活方式的映射。新款猛龙以造型、动力、续航和智能化升级，完成对自身的再创造，成为20万级SUV市场的价值坐标。
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