今天，用车社又来和各位老友唠嗑了！
最近车圈新闻是真热闹，荣威M7的申报图一出，瞬间引爆话题。
这车，搭载1.5L插混动力，身形还比荣威D7更魁梧。
别急着下结论，咱们先细细品味，这荣威M7究竟是骡子是马，值不值得咱们掏腰包。
第一口瓜：外形设计，是“内敛”还是“奔放”？
聊车，外观是敲门砖！
荣威M7的设计语言，可以用“庄重而不失活力”来形容。
它不像那些过于前卫的车型，而是带着一份内敛，同时又暗藏着对时尚的追求。
车头部分，它采用了时下流行的“封闭式前脸”。
这设计，如今可是新能源车的标配，谁让咱们都得响应国家“绿色出行”的号召呢！
配合“直瀑式矩阵格栅”，气势立马就起来了！
两侧大灯造型锐利，一看就不好惹。
细看之下，荣威M7并没有为了追求“科技感”，而采用隐藏式门把手。
它保留了传统的门把手，这在汽车设计界，也算是一股清流。
轮毂方面，它采用了“大尺寸多条辐式”设计，一看就知道，这车在“气场”这块，拿捏得稳稳的。
总而言之，荣威M7的外观设计，可以用一句老话来形容：“腹有诗书气自华”！
至于你喜欢“内敛”还是“奔放”，全看个人喜好。
第二口瓜：车身尺寸，是“扩展”还是“紧凑”？
光看脸，那可不行！
还得看看它的“身材”如何。
荣威M7的车身尺寸是494018901510mm，轴距2820mm。
打个比方，这就像是《红楼梦》里的贾府，比荣威D7更显气派。
轴距加长，意味着后排空间更充裕，乘坐体验更舒适。
对咱们这些上有老、下有小的“三明治”一族来说，后排空间至关重要！
一家老小出行，再也不用担心后排拥挤了。
不过，车身大了，停车可得费点心思。
尤其是在寸土寸金的城市里，找个停车位，可真是难于上青天！
所以，买车前，一定要考虑清楚自己的用车环境。
第三口瓜：尾部设计，是“独特”还是“大众”？
看完前面，咱们再来看看它的“背影”。
荣威M7的尾部设计，绝对是吸睛利器！
贯穿式尾灯组，辨识度极高，晚上开出去，绝对是夜空中最亮的星！
等等，别急着鼓掌，还有更精彩的！
荣威M7还带了个小尾翼，这玩意儿，能提升车辆的“运动感”！
虽然说，它可能并不能带来多少实际的下压力，但至少看起来，更酷、更年轻了！
后包围的设计，与前脸遥相呼应，浑然一体。
此外，荣威M7还提供了多种轮毂和尾标可选，满足不同人群的个性化需求。
总而言之，荣威M7的尾部设计，既有“科技范”，也有“运动范”，还考虑到了“个性化”的需求。
可以看出，设计师们在“讨好”年轻人这方面，是下了功夫的！
第四口瓜：动力系统，是“温和”还是“激进”？
重头戏来了！
荣威M7搭载1.5L插电式混合动力系统，这套系统，与荣威D7 DMH同源。
简单来说，就是一台新能源专用发动机，最大功率82千瓦，热效率43%。
这数据咋样？
用《礼记·中庸》里的话来说，就是“致中和，天地位焉，万物育焉”，中规中矩。
当然，咱们也不能对它要求太高。
这车的主要用途是日常代步，偶尔跑个长途，也完全没问题！
而且，插混车型还有一个好处，就是既能加油，又能充电。
没电了，也能当燃油车开，完全不用担心“里程焦虑”！
总结：这车，值得入手吗？
说了这么多，大家应该也看明白了，荣威M7是一款“内外兼修”的车型。
它有时尚的外观、宽敞的空间、够用的动力，而且还搭载了插混系统，省油又环保。
当然，值不值得买，还得看它的最终售价。
如果价格合理，相信它会吸引不少人的目光，成为车市里的一匹黑马。
现在越来越多的车企推出插混车型。
这说明插混是未来汽车发展的一个重要方向！
它既能满足“环保”的需求，又能解决“里程焦虑”的问题，简直就是“两全其美”！
买车这事儿，得根据自己的实际需求来。
如果你追求“颜值”、“空间”和“省油”，同时又不希望被“里程焦虑”困扰，那么荣威M7，或许是个不错的选择！
最后，你们觉得这款荣威M7怎么样？欢迎在评论区畅所欲言！
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