最近汽车圈里又有个新消息引起了不少人的关注，那就是华为主导的鸿蒙智行联盟，联合北汽推出了旗下的第一款旅行车，名叫享界S9T。
这车预售价定在了40万左右，计划在8月份开放预订，9月份就正式跟大家见面了。
说起旅行车，在国内一直算是个比较小众的品类，喜欢的人特别喜欢，但大多数人买车还是首选轿车或者SUV。
那么，华为这次为什么会推出一款高端旅行车呢？
这背后其实有不少门道，咱们今天就来把这件事里里外外地聊清楚。
首先得明白，这台享界S9T到底是一台什么样的车。
简单来说，它就是在之前已经上市的行政级轿车享界S9的基础上，把车尾巴给改了，从一个标准的三厢轿车，变成了一个带有大尾箱的旅行车。
从车头到车身中间，它跟S9长得几乎一模一样，保留了那种高端、稳重的气质。
真正的变化在车身后半部分，一个流畅的掀背造型，让整台车看起来更加修长和优雅，也多了一份休闲和个性的味道。
这种设计在欧洲非常流行，被看作是有品位、懂生活的象征。
但在国内，很多人可能会嘀咕，花四十多万买个“拉货车”造型的车，值得吗？
这个问题，华为显然是提前想到了，并且给出了自己的答案。
这个答案就藏在车身尺寸和空间里。
享界S9T的车长达到了5米16，宽度超过了2米，轴距也有3米05。
这是个什么水平呢？
我们熟悉的很多中大型SUV，比如理想L7，车长也才5米出头。
所以，这台S9T虽然挂着旅行车的名号，但它的个头和内部空间，是实实在在向中大型SUV看齐的。
它并不是我们印象中那种小巧玲珑的欧洲小“瓦罐”，而是一个名副其实的大家伙。
旅行车最大的优势就是后备箱空间，放倒后排座椅后，能形成一个巨大而平坦的储物空间。
不管是全家出游的行李，还是露营用的帐篷桌椅，甚至是钓鱼竿、自行车这样的大件，都能轻松装下。
换句话说，华为是在试图告诉消费者：你们想要的SUV的大空间，我这台旅行车一样能给，而且我还能给你一个比SUV更独特、更拉风的造型。
这其实是一种很聪明的策略，它瞄准的是那些既需要实用性，又不想随大流，希望座驾能彰显个性的消费人群。
看完了外观和空间，我们再坐进车里看看。
对于一台售价达到40万级别的车来说，内饰的豪华感和舒适度是至关重要的。
享界S9T的内饰设计基本上延续了S9的风格，中控台布局简洁大气，一块16.1英寸的超大中控屏幕非常抢眼。
为了营造出旅行车应有的温馨居家氛围，它还特别增加了一款名为“赤茶橘”的内饰配色，搭配上大面积的木纹装饰板，看起来确实比纯黑或者纯白的内饰多了几分暖意。
在配置上，华为也是毫不吝啬。
比如前排副驾驶座椅，可以一键调整成一个几乎能平躺的“零重力”模式，让长途旅行中的家人能好好休息。
后排座椅同样是重点，不仅支持大角度的靠背调节，还配齐了通风、加热、按摩功能，舒适度堪比飞机头等舱。
更贴心的是，中央扶手箱里还集成了一个可以制冷也能制热的小冰箱，最低能到零下6度，最高能到50度。
夏天放几瓶冰镇饮料，冬天给孩子温一瓶牛奶，这些细节上的考虑，确实能大大提升用车的幸福感。
可以说，华为正在努力把汽车打造成一个除了家和办公室之外的“第三生活空间”。
当然，一提到华为参与造车，大家最关心的还是它的“黑科技”。
享界S9T首批就搭载了华为最新的ADS 4.0高阶智能驾驶系统。
这套系统依靠车顶的激光雷达和遍布车身的各种传感器，能实现非常智能的辅助驾驶功能。
比如在拥堵的市区道路，它可以帮助车辆自动跟车、处理加塞；在高速公路上，它能实现自动巡航、变道超车，大大减轻驾驶员的疲劳感。
对于经常需要长途自驾游的旅行车来说，这套系统无疑是一个巨大的加分项。
底盘方面也用料很足，全系都配备了空气悬架和CDC电磁减震器。
用大白话解释就是，空气悬架可以根据需要升高或降低车身，路况不好时升高保证通过性，高速行驶时降低来增加稳定性。
而CDC电磁减震器能实时调整悬挂的软硬，遇到坑洼路面时变得更软来过滤颠簸，过弯时变得更硬来支撑车身，从而让车子开起来既舒服又安稳。
最后我们来聊聊动力系统，这也是决定很多人最终会不会买单的关键因素。
享界S9T提供了两种选择：纯电动和增程式。
纯电版动力强劲，开起来安静平顺，最高续航能达到801公里，对于家里充电方便、主要在城市里开的用户来说，是个不错的选择。
而增程式版本，则被很多人看作是现阶段最完美的解决方案。
它虽然也用电机驱动，但车上多了一个1.5T的发动机，这个发动机不直接驱动车轮，而是像一个“充电宝”一样，专门用来发电给电池充电。
这样做的好处是，在城市里短途通勤，你可以把它当纯电车开，用电成本低；需要跑长途的时候，完全不用担心找不到充电桩，直接去加油站加油就行，彻底告别了里程焦虑。
从已经上市的享界S9轿车的销售情况来看，选择增程版的消费者占了绝大多数，超过了九成。
这也证明了增程技术非常契合目前国内大多数家庭的用车需求。
享界S9T沿用这一策略，无疑是为自己的市场前景上了道保险。
综合来看，享界S9T的出现，是华为在摸清了市场脉搏后的一次精准出击。
它用旅行车的优雅外形，包裹了SUV的实用空间、豪华轿车的舒适体验以及行业顶尖的智能科技，再配上没有里程焦虑的增程动力。
它试图填补国内高端新能源旅行车市场的空白，为那些追求品质和个性的消费者，提供一个全新的、几乎没有短板的选择。
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