2025年6月18日，零跑汽车在杭州国际博览中心举行盛大发布会，正式宣布2026款零跑C16上市并启动全国交付。这款被定义为“超舒适智能长续航SUV”的全新车型，基于2024款进行全面技术革新，以70余项配置升级和超2.5万元的价值提升，成为15-20万级家用SUV市场的重磅产品。新车推出“冠军6座”与“全新5座”双版本组合，官方指导价15.18万至18.18万元，即日起接受预定，首批车主预计将于7月中旬完成交付。

核心升级：从硬件到软件的全面进化
2026款C16最显著的变化在于空间布局的突破性设计。6座版采用“2+2+2”剧院式阶梯座椅排列，第二排配备同级罕见的电动滑轨航空座椅，支持140度仰角调节和腿托伸缩功能，结合新增的座椅通风/加热/按摩三联动系统，实测长途乘坐疲劳度降低47%。5座版则通过优化后排坐垫长度（增加35mm）和靠背角度无极调节（25-40度），打造出媲美行政级轿车的乘坐体验。工程师团队特别针对中国家庭出行场景，在第三排增设独立空调出风口、Type-C快充接口及储物格，解决多人出行时的舒适性痛点。

动力系统方面，新车全系搭载零跑自研的“凌芯3.0”增程混动平台，纯电续航提升至285km（CLTC工况），综合续航达1315km。其中1.5L高效增程器热效率突破44%，配合新一代碳化硅电驱系统，百公里综合油耗降至5.2L。性能版车型采用前后双电机布局，系统最大功率428马力，0-100km/h加速仅4.8秒，同时配备智能扭矩矢量控制系统，在雪地、泥泞等复杂路况下的脱困能力提升33%。

智能座舱：重新定义人车交互
2026款C16搭载全球首发的Leapmotor OS 4.0系统，硬件层面升级为高通骁龙8295芯片+激光雷达的“双脑”架构。全新AI语音助手“小零3.0”实现全场景免唤醒交互，支持多达10种方言的精准识别，并首次引入“手势+眼球追踪”的多模态控制。实测显示，在嘈杂环境下语音指令响应速度较上代提升60%，导航、娱乐等高频功能的误触率降低至0.3%。AR-HUD投影面积扩大至70英寸，可动态显示车道级导航和实时路况预警信息。

智能驾驶方面，标配的NAP 3.0领航系统覆盖全国95%以上高速及城市快速路，新增的“代客泊车”功能可记忆1000个停车场平面图，实现跨层自动泊车。安全配置上全系标配后排生命体征监测和AEB-JA十字路口辅助系统，在CNCAP 2025版测试中取得历史最高分的98.7%综合得分率。

市场策略：精准锁定家庭用户需求
零跑汽车CEO朱江明在发布会上特别强调“场景化造车”理念：“C16不是简单增加两个座位，而是针对二孩家庭、三代同堂等中国式出行需求，打造每个座位都是VIP的体验。”为此，6座版特别设计了三排便捷进入系统（二排座椅前移+三排电动折叠），儿童安全座椅接口全车标配4组；5座版则强化储物能力，后备厢容积扩展至1680L，并首创“露营套装”选装包（含车载220V电源、折叠餐板等）。

价格策略上，零跑延续“高配即标配”的传统，入门版即配备L2+级驾驶辅助、全景天幕及前排座椅电动调节。顶配的Ultra版本增加NAPPA真皮座椅、23扬声器音响系统和车载冰箱，相较同级合资车型配置价值溢出达4万元。针对老车主推出最高1.8万元置换补贴，金融方案提供“3年0息”或“电池租赁”的灵活选择。

行业影响：重塑中高端SUV竞争格局
行业分析师指出，C16的定价直接切入比亚迪唐DM-i与理想L6的核心价格带，其“双版本”策略既覆盖刚需家庭又满足品质升级需求。据零跑官方数据，预售开启12小时内订单突破1.2万辆，其中6座版占比达63%，印证了市场对多功能车型的旺盛需求。配合杭州工厂产能爬坡，预计月交付量将快速突破8000台，成为品牌新的销量支柱。

随着C16的上市，零跑产品矩阵已完成从A0级到中大型SUV的全覆盖。朱江明透露，品牌下半年将启动“超级充电网络”计划，年内建设300座800V超充站，进一步消除用户续航焦虑。这款承载品牌向上使命的战略车型，或将改写中国家庭对“高价值SUV”的认知标准。