比亚迪郑州全地形赛车场刚宣布开业，朋友们你们信吗？我猜大部分人脑海里第一反应是：这也太飘了吧？要是真的想去，得满足啥条件？门槛到底有多高？我还真偷偷点进去瞧了瞧，发现这事儿，太折腾。
一开头，直戳我心窝子的问题，谁没想过，花点钱，动点勇气，去一场能大喊特喊的赛车体验？那种速度、那种刺激，谁不心动？这样的事，还真不是说说就能随随便便搞定。官网上写得明明白白，想体验不仅要预约，还得考察资格。资格？我当时愣了一下，难道要什么“官方认证”才能上场？还是得有“赛车经历”？我看那内容，说是要满足“安全条件+驾驶技术评估”。第一反应，各位懂的，这个门槛就跟找工作一样，光会踩油门还无济于事。
然后我记得有人问：“你哪天能去体验？”我当时浅笑着说：“唉，你觉得到底是谁能搞到这些条件？平常人谁有资格冲那几个全地形越野赛？要是我说自己手快，去年还差点开过一场卡丁车比赛，能算技术过关吗？”心里就开始琢磨，这事真就像个“仅限少数人”玩的游戏，普通人想“亲身感受”几乎不可能。
再说背景，不得不提，比亚迪在郑州开这个全地形赛车场，宣传语是一套套“未来交通体验”“科技创新突破”，大部分人恐怕还沉浸在“买车新闻”里，现在突然跑出个赛车场，甚至用“全地形”，让人不由想到，难不成这是要打造一个“超级试驾场”？但仔细看，门槛高得令人咋舌。不是说每个人都能随随便便预约。更别说，试驾价钱、条件，和普通汽车体验完全不同。
这让我想起之前不少品牌搞的“限量体验”活动，越是看似普及，实际门槛越高。你说创新吧，好呀，但别搞得莫名其妙，把普通消费者当成“特权阶级的玩物”。你觉得我会为了体验一个“高端ID”技术，跑断腿去满足那些苛刻的条件？还真有人愿意折腾吗？我身边朋友无聊在朋友圈调侃说：“体验全地形越野，还得预约？这不就是‘限量版’豪车的套路吗？”没错，豪车厂商、这些高端体验，玩的还是“稀缺营销”套路。
时间倒回，回想去年某品牌的试驾爆料，媒体说，体验名额一上线就被秒杀，网上还有人发截图，后台预约成功率不到1%。我当时就愣了，不是说“买车”还要拼“资格”？这次比亚迪这事，一点不意外。毕竟你开放个体验场，门槛越高，越显得“珍贵”。至于普通用户，真要想坐在那高端炫酷的越野车里飙一下，可能连“入场券”都得自己拼。
穿插点观点，其实这是个很微妙的现象。不是我看不起普通人，真相是，当你营销怎么做，普通大众的热情被硬生生“过滤”掉不少。你想免费体验一下自己喜欢的技术？想像“平常人”一样开个车，感受一下速度与激情？好像一切都变得奢望。
说自然点，很多品牌其实还在摆脱“高不可攀”的标签。去年某新能源车库存压力大，用“体验店”拉新，结果搞成了“限时VIP”场。你会发现，好看的体验，越发像一场“特供”。（我不是说这不好，只是心里总感觉：这事真就这么过去了？）我甚至觉得，这样的“全地形”、“限量预约”，可能比买车还难享用到。
我还能想象，那个现场场面：预约页面上一堆“已满”，“邀请函已发完”，客服说“下一批还在等”，而真正能试车的那些少得可怜的幸运儿们，嘴角露出那种“我特意排队等了半天”的表情。至于门外排队的人，心里估计早就嘀咕：我还真就这么等着，期待下一次机会吧。
其实看下来，有一点我觉得挺搞笑：你花了那么多心思，硬挤进这个圈子里，花费了金钱和时间，最后把体验变成了“几成稀缺资源”，这还能叫普通人的日常娱乐？我都怀疑，下一步是不是得搞点“会员等级”或者“专属通道”什么的，不然怎么体现“身份感”。
我还在想，未来这类场景会不会变得常态？体验归体验，门槛越抬越高，普通人还能玩得起吗？还是说，这本身就是一种“虚假的平等”梦？试想，有一天，能随便去全场体验的人只剩下少数几百，这还叫体验？还是说，只能在手机屏幕上看VIP们飞车疾驰，自己只能在“封面照片”里羡慕嫉妒恨。
但真有人会为了这点“门票”去尝试冲一冲？还是说，越是高端，这事越像一场“秀场作秀”而已？这事真就这么过去了？
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