你有没有发现，现在买辆车，已经不是“有钱没钱买辆车回家过年”那种单纯事了？
特别是电动车时代，买个宝马都得像创业一样，思前想后，左分析右斟酌，生怕一脚踏进了“智商税”的大坑。
你说我买个宝马电动SUV吧，是不是就能一劳永逸地“既有面子又有里子”？
但问题来了——这年头，宝马的“王牌电动SUV”到底是谁？
X3？
X4？
iX3？
iX4？
我寻思，宝马这命名法，怕不是想考我们智商吧！
先说说最近的“大新闻”。
宝马宣布，现款燃油X4要在2025年11月正式下线，以后，不玩油的了，直接换上纯电的iX4。
你以为这就是换个动力系统、贴个新标志那么简单？
想多了，宝马这次连“平台”都换了，直接用上了自家的800V Neue Klasse平台，就跟隔壁高端新能源们玩起了同一个游戏。
更狠的是，iX4这个家伙，不光和iX3共享大量零部件，车长比iX3还长，风阻系数说不定更低，外形直接一副“运动猛男”样，把Coupe那套斜背、宽肩在新能源上也玩得风生水起。
你就说，是不是有点那味儿了？
而且宝马还说，这不是“一锤子买卖”，未来还有iX6，再配合早就亮相的iX2，直接给你造个纯电SAC家族——豪华品牌的电动SUV全家桶。
问题来了，这些“新瓶装新酒”的宝马电动SUV，真能打吗？
反正宝马自己是信心满满，iX3亮相的时候就说了，告别油改电，正式启用800V高压平台，快充、长续航、双电机四驱、数字驾驶舱什么的都安排得明明白白。
比如刚公布的iX3 50 xDrive，前后马力加起来469匹，扭矩645牛·米，百公里加速只要4.9秒，WLTP续航805公里，10分钟补进350公里续航，快充20分钟能从10%到80%——你说这数据，搁两年前特斯拉都得瑟半天。
iX4作为兄弟车型，动力估计也不差，反正平台、三电都一样，外形更帅，尺寸更大，内饰再用点BMW全景iDrive、数码仪表、3D抬头显示，一边开车一边“科幻片”——是不是感觉自己要上天了？
但我觉得，问题的关键不是宝马能不能做出数据好看的电动SUV，而是豪华品牌的“电动转型”，到底能不能让老粉丝和新玩家都买账？
你想啊，宝马玩了这么多年“运动”、“机械”、“后驱操控”，结果现在一脚踩进电动车圈，四驱、电门一踩就飞，车机比安卓还花哨，外观越来越未来感……这到底还是不是我们熟悉的那个宝马？
你说宝马不是油车，不还是宝马吗？
可要我说，这就像你过去喝的是老字号豆浆，现在对面开了个网红手打奶茶，老板也说“我们家本质还是豆浆”，你喝起来，味道能一样吗？
更微妙的是，宝马这波操作图啥？
如果是为了追赶时代潮流，和特斯拉、比亚迪这些造车新势力掰手腕，宝马的底气、技术、品牌都不差，还能靠一身“德味儿”吸引曾经的豪车拥趸。
可问题是，新能源市场的用户，真的还在乎宝马吗？
现在的电车用户，追求极致智能、性价比、玩科技、玩补贴，尤其是在中国市场，你宝马就算把“驾驶乐趣”塞到新能源里，买单的人真多吗？
咱们就说实话，宝马电动车现在最大卖点是什么？
同级别里算不上最便宜，也不是最快的，智能化其实也没什么优势。
你说豪华感，那奔驰、奥迪也不差啊，特斯拉蔚来那帮已经把车机、OTA、辅助驾驶卷成麻花了，宝马这会儿上线个“全景iDrive”，能不能让90后、00后买单，真不好说。
有些人可能会说，宝马就是宝马，品牌在那里，哪怕是电动的，也能卖出溢价。
可是品牌溢价这事，在新能源领域真的靠谱吗？
我不信。
你让我花五十万买个油车宝马，我能理解；你让我花五十万买个电动宝马，还得和一堆更智能的国产旗舰比智能、比续航、比快充，你让我怎么选？
更别说还有一堆“机械粉”，平时在网上喊着“电动车没灵魂”，等到宝马下场了，又开始“真香”打脸。
这不是用户分裂了吗？
所以问题就来了，到底是什么让宝马还敢自信满满地推iX4、iX3、iX6这些纯电SAC？
是对自己技术的信仰，还是觉得中国消费者还是吃这一套？
再反过来想，宝马要是不开纯电，不推新平台、不玩智能驾驶，你说它还能撑得住未来市场吗？
换句话说，宝马现在是“进也两难，退也无路”。
你说宝马X4燃油版停产，多少老用户心里有点失落——毕竟那是好多“中产心头好”；可是你说iX4能不能复制X4的辉煌，甚至超越？
这个答案，真没那么简单。
说到底，我们到底想要一个什么样的宝马？
是那个“绕着弯也要漂移”、机械感爆棚的老宝马，还是那个屏幕一溜、续航八百、快充十分钟的新宝马？
你说宝马自己清楚吗？
我看未必。
要是宝马真敢在iX4上玩点“反向创新”，比如再让电动车也能有那种后驱、可控打滑、机械操控的乐趣，也许还能挽回一波“老粉”；要是就这样“油改电+智能化+续航卷一卷”，那很可能还得卷不过隔壁中国品牌。
说不定最后变成“两头不讨好”。
当然，我吐槽归吐槽，其实每次看到宝马这些新车发布，我内心还是会有点小激动——毕竟宝马就是宝马，颜值、品牌、底盘，骨子里还是有点“狠货”。
但话说回来，现在的消费者，真的是宝马说打牌就打牌，说王牌就王牌吗？
我怀疑。
市场这东西，只有买账才叫王道。
你说是不是？
最后我想问一句，如果让你选，是愿意加价买最后一代油车X4，还是等着2026年买上最新的纯电iX4？
又或者你根本觉得宝马玩电动，已经没啥吸引力了？
你心目中的“宝马王牌”到底是哪一款？
评论区聊聊呗，咱们也给宝马提提建议，看看这王牌到底值不值这个牌面。
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