宝马正悄然进行一场重大战略转向：暂停多年的增程式电动技术正被紧急重启，首搭车型锁定在即将发布的第六代X5。这场技术回归的底层推手，竟是中国市场崛起的新势力——理想汽车的强势表现。
据外媒Autocar消息，宝马将增程式作为核心动力路线重新布局。除全新X5外，下一代X3及2026年推出的第二代X7也在慎重评估增程式方案的可行性。为加快研发进程，宝马正与德国老牌零部件巨头采埃孚联合推进关键工程。
技术路径背后更引人注目的是宝马高层战略思维的明显转变。 宝马CEO齐普策曾公开表达对增程式技术路线的排斥：“电动车里同时装大电池和内燃机，在经济上完全不合理。”
然而理想汽车在豪华SUV市场的爆炸式增长狠狠动摇了宝马的固有认知。一位宝马高层向Autocar坦言：“这次转向增程，正是基于中国这个最大市场的强烈需求驱动，尤其是中国新势力的示范效应。”当市场风向逆转，再坚定的技术信念也需要为现实需求让路。
在技术实现层面，宝马工程师首次承认研发增程系统的复杂性远超预期。不同于传统插混，增程式车型中发动机要持续为电池充电，整个能量管理系统必须重新设计，系统效率与热管理面临全新挑战。在电动化浪潮中，传统巨头积累的经验并不总能转化为新赛道的绝对优势。
宝马曾于2013年在i3 REx上应用增程技术，搭载一台小排量两缸汽油机作为发电机，遗憾市场反响平平，于2018年黯然退市。此次增程系统“复活”，宝马特别选择了全新合作伙伴宁德时代合作开发NMC电池，目标续航超过1000公里——这正是当前中国消费者最为看重的指标。
宝马选择此时重返增程，其实是面对基础设施不成熟阶段的务实方案。 当充电焦虑仍限制纯电发展时，增程器可消除用户里程恐慌；同时其纯电驱动特性满足了多数城市通勤需求，而理想等车企的成功无疑验证了这一路径的市场价值。
业内专家指出，豪华车巨头宝马的正式入场，对增程技术路线的成熟度和用户普及度将是巨大利好。尤其在中国、北美等幅员辽阔、充电设施分布不均的市场，增程车型拥有巨大的实用性优势和市场潜力。
独家解读：宝马的增程回归暗藏哪些信号？
市场战胜了执念： 齐普策对增程式技术路线的改口，标志着在销量和份额压力面前，技术信仰也要屈从于市场选择。
中国话语权提升： 中国新势力不再只是模仿者，更是技术路线与消费趋势的引领者。理想车型的销售数据就是最强悍的“逼宫信”。
豪华品牌务实化： 续航里程成为硬指标，宝马放弃部分性能执念转向千公里续航，是对用户真实痛点的精准把握。
技术路线走向多元： 纯电路线暂时受阻的背景下，宝马以增程技术为跳板，为纯电普及争取过渡时间。
竞争格局或将生变： 豪华车企拥抱增程路线，将与理想等新势力在用户争夺战场正面厮杀，形成技术与市场的双线博弈。
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