铁子们，我今天要和大家聊聊最近A级轿车市场的“大地震”。咱们都知道，以前想买个合资A级车，没个十来万根本不用想。但是最近，这市场可是风云突变啊！
滚哥我前两天去4S店转了一圈，差点没把我眼珠子给瞪出来。你们猜怎么着？那些以前高高在上的合资A级车，现在竟然有的卖到6万多就能开回家了！
这不是“白菜价”是啥？
先说说日系的两大常青树——轩逸和雷凌。轩逸·经典现在优惠后才6.98万起，比年初整整便宜了3.88万。
雷凌更是狠，直接优惠4.1万，起售价降到了7.28万。这俩可都是咱们的“国民神车”啊，现在这价格，简直是要“支棱起来”了。
再看看德系的大众家族。朗逸新锐现在一口价7.99万起，还送购置税全免和3年8折保值换新。速腾更猛，全系优惠5.3万，顶配落地才13万出头。
这哪是以前那个高冷的大众啊，简直是要“打脸”自己啊！
就连一向定位偏高的本田思域，现在也扛不住了。
全系降幅4.7万左右，有些老款甚至8万出头就能拿下。威朗Pro更是狠，入门款直接杀进了10万以下。
这些车型以前可都是“装逼利器”啊，现在竟然沦落到要跟自主品牌拼价格了。
那么问题来了，是谁给了这些合资车企这么大的压力呢？答案很简单——自主品牌的崛起，尤其是新能源车的强势攻城。
就拿比亚迪来说吧。它家的秦PLUS，5月份一口气卖了4.86万辆，直接登顶A级车销量冠军，把轩逸、朗逸这些老牌劲旅都甩在了身后。
更别提驱逐舰05、AION
S这些新晋“网红”了，一个个都是销量榜上的常客。
而且，自主品牌可不光是在卖得多，还卖得便宜。秦PLUS冠军版现在优惠2万，驱逐舰05部分配置还能再便宜1万。这价格，不把合资品牌逼疯才怪呢！
不仅如此，比亚迪最近还放出了大招。全新中级车秦L和海豹06，定位B级却只要9.98万起。这下可好，不光是A级车，连B级车市场都被搅和了。
滚哥我觉得吧，这波自主品牌的崛起，可不是一时半会儿就能消停的。尤其是在新能源领域，自主品牌可以说是“顶呱呱”的存在。反观合资品牌，在新能源方面明显慢了半拍，很多4S店连像样的插混或纯电动车型都没有。
合资品牌不降价还能咋办？要么降价保市场，要么就等着被市场淘汰呗。
不过话说回来，对咱们消费者来说，这可是个“真香”的好时机啊！以前十来万才能买到的好车，现在6、7万就能开回家，这不是“上头”是啥？
那么问题来了，铁子们，面对这么多“价格屠夫”，你们会选择哪一款呢？
是坚持选购合资品牌，还是转投自主阵营？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论！
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