特斯拉418亿！比亚迪呢？

电动车巨头争霸局面

新能源电动车这个行业经过十多年的快速发展，现在已经形成了美国的特斯拉和中国的比亚迪两大巨头争霸的局面，其他电动车品牌不管是卖得多少，还是赚得多少，都远远比不上这俩巨头。

特斯拉财报表现不佳

时间已经到了8月底，各大汽车厂商陆续发布了2025年上半年的财报。特斯拉是最早公布数据的，上半年总收入达到了418亿美元，相比去年的468亿美元，营收下降了超过10%。这可不是个小数目。

就在最近，比亚迪也公布了他们的半年度财报，跟特斯拉比起来，表现怎么样呢？

其实，特斯拉这次的表现确实有点让人意外，甚至可以说是没达到预期。今年上半年，特斯拉的营收下滑并不是偶然，虽然他们最畅销的Model Y还是销量主力，上半年卖出了46.9万辆，占了整个品牌销量的三分之二，但它的增长势头明显变慢了。排在第二位的是Model 3，卖了22.7万辆，占比大约三成。整体来看，特斯拉的销量增长动力已经不如以前那么强劲了。

特斯拉销量下滑原因

备受关注的电动皮卡Cybertruck，目前只在北美市场销售，但今年上半年才交付了大约1.1万辆，对特斯拉整体销量来说几乎没太大贡献。特斯拉交付量下滑的主要原因，是市场竞争越来越激烈，产品的新鲜感也慢慢没了，再加上欧洲和美国本地消费者对CEO埃隆·马斯克一些政治言论的反感。

从区域市场来看，特斯拉在欧洲的表现特别不理想。根据欧洲汽车制造商协会的数据，前六个月，特斯拉在欧洲的销量只有10.89万辆，比去年同期下降了三成左右。而大众汽车品牌则以13.3万辆的电动车销量，成为了新的销量冠军。

特斯拉中国上半年销量下降

在中国市场，特斯拉2025年上半年总共卖了26.34万辆车，比去年同期的27.83万辆少了大概5.4%。而位于上海的特斯拉超级工厂表现不错，第二季度就卖了19.17万辆，加上第一季度的数据，整个工厂上半年贡献了特斯拉全球交付量的一半左右。

特斯拉下半年反击计划

整个上半年，特斯拉在全球卖了72.1万辆车，结果销量比去年同期下降了13%，这是过去十年里最大的一次下滑。为了扭转局面，特斯拉现在正准备打一场“反击战”，计划在下半年开始量产一款价格更亲民的电动车，希望借此重新带动销量。

就在今年6月28日，特斯拉还宣布了一个好消息——他们在自动驾驶方面取得了新突破，完成了全球首次在公共高速公路上全程无人、也没有远程操控的自动驾驶测试。这些好消息让投资者信心大增，特斯拉的股价也重新回到了1万亿美元的市值。

再说说比亚迪，三年前的时候，比亚迪半年的营收大概只有200多亿美元，而特斯拉那时候已经接近360亿美元，两者之间差了一倍多。但现在，比亚迪势头很猛，发展速度非常快，跟特斯拉的竞争也越来越激烈了。

比亚迪双料冠军

谁也没想到比亚迪这么猛！根据最新发布的半年报显示，今年上半年比亚迪的累计销量达到了214.6万辆，营收更是高达3712.8亿元，按现在的汇率换算，差不多是520亿美元，创下了历史新高。这个数字比特斯拉多了大约100亿美元，第一次在半年营收上超过了特斯拉，真正成了新能源汽车领域的双料冠军——销量和收入都拿第一。

比亚迪的产品线也特别全，从主打大众市场的“比亚迪”品牌，到个性十足的“方程豹”，再到高端豪华的“腾势”，甚至还有百万级的“仰望”品牌，整个产品矩阵非常完整。尤其是“仰望”这个高端品牌，销量突破了一万台，成了首个销量破万的国产百万级汽车品牌，这说明咱们中国品牌真的在往上走，实力不容小觑！

比亚迪海外战略成功

说白了，比亚迪和竞争对手最大的区别就在海外市场。比亚迪在海外的收入已经达到了1354亿元，比去年增长了1.3倍，这说明他们在国外卖得越来越好。而且他们在海外定价也比较高，不是走低价路线，这样反而让他们的利润比国内还要好。

现在，比亚迪的电动车已经卖到了全球六大洲、110多个国家和地区，在英国、巴西、新加坡这些重要的市场，它们的新能源车销量也冲进了前列，成了热销车型。