驭风而行:东风奕派007与008的真实驾驶告白
速度与平顺。电车独有的线性加速。推背感强烈且持续。这就是奕派007给我的第一印象。双电机版本零百加速可达3.9秒级别。电动机的特性使得动力输出非常线性。没有传统燃油车的换挡顿挫感。日常通勤。一种享受。
底盘调校是另一惊喜。由专业赛道团队调校。50:50轴荷比和超低重心设计。过弯时车身稳得住。方向盘反馈清晰。经过凹凸不平路面时,悬架能有效地过滤颠簸。后悬能非常迅速地拉住车身,抑制多余晃动。比深蓝SL03和海豹表现更佳。真的。很稳。
续航实在。我的是620公里续航版本。高速实际能跑400公里左右。市区则能达到480公里左右[citation:用户消息]。看个人脚法。增程版满油满电综合续航更是可达1230km(CLTC)。告别焦虑。
充电成本极低。家用充电桩谷电每度仅需3毛左右。折算下来每公里电费5.6分钱。二三十块钱就能跑530公里。太省了。快充也方便。30%-80%电量仅需16分钟。应急补能效率不错。
设计惊艳。流线型车身。大溜背造型[citation:用户消息]。风阻系数低至0.209cd。无边框车门。可选装的剪刀门更是拉风。红色卡钳点缀[citation:用户消息]。运动感十足。开在路上回头率不低。
内饰不妥协。2915mm轴距带来宽敞后排空间。1.8米身高坐进去膝部仍有两拳空间。有机硅软包座舱。质感高级。可翻转仪表盘。配合S键战斗模式,仪式感拉满。15.6英寸2.5K中控屏。操作流畅。
智能配置务实。语音助手支持连续对话和方言识别。L2级辅助驾驶为全系标配。但高速NOA领航辅助需要选装。360度全景影像精准度高。对新手特别友好。
一些小遗憾。无框车门设计导致高速行驶时,上方会有比较明显的风噪。底盘较低,需要注意避免磕碰。车机暂未配备QQ音乐。但对于周杰伦歌迷而言,这或许是最大槽点。
终身质保。央企东风背书[citation:用户消息]。让人安心。这不仅是一辆车。更是值得信赖的伙伴。
选择建议?预算有限选550Air巡航版(11.59万)。纯通勤足够。追求均衡选650Pro巡航版(12.99万)。续航与配置兼备。若你渴望驾驶乐趣。直接上565四驱Max(14.99万)。3秒级加速体验质变。不会后悔。
奕派008则是为家庭而生。超5米车长。真三排大六座。第二排独立座椅堪比“冰箱彩电大沙发”。第三排也不再是“应急座”。1米7左右的成年人坐进去仍有余量。全家出行。其乐融融。
008的底盘调校偏向舒适。过减速带像压棉花。悬挂系统把颠簸化解成轻微的起伏。车内静谧性出色。60码以下只有胎噪微微响。后排娱乐屏和冷暖冰箱。是带娃神器。
性价比是共同优势。15万级轿跑。3秒级加速。20万内六座SUV。空间配置无短板。东风奕派。精准切中了市场痛点。
结语?奕派007是给驾驶者的礼物。008是给家庭的答案。它们证明。乐趣与实用。并非不可兼得。去试驾吧。感受风。感受路。感受真正的价值。
全部评论 (0)