星越L PLUS实车曝光，车长接近5米，车内6块屏幕，配2.0T i-HEV智擎混动。甚至就连激光雷达，它都给安排上了。
有人说它“燃油市场三年内没有对手”。有没有这么夸张？今天从尺寸、配置、动力三个维度，给大家盘一盘。
尺寸：近5米车长，85.2%得房率
星越L PLUS车长4955mm，宽1960mm，轴距2900mm，这个尺寸属于“大五座”的旗舰水平。得房率达到85.2%，后备箱常规740L，放倒二排可拓展至1760L。全车规划了39处储物空间，副驾还有一个11L的抽屉式手套箱。
座舱：六屏联动+Flyme Auto 2.5
座舱是星越L PLUS重点发力的地方。车内一共6块屏幕：30英寸6K一体式天际屏（中控+副驾娱乐）、17.3英寸二排高清娱乐屏、10.2英寸仪表屏、32英寸AR-HUD，再加上手机屏幕，支持六屏互联交互。
车机搭载Flyme Auto 2.5智慧座舱，配超级EVA智能体——支持4音区识别、多脑并行，能合成超拟人情感语音，有30多种表情反馈。语音交互和场景联动能力，在燃油车里属于第一梯队的水平。
舒适配置也拉到很满。二排配备同级最宽贵妃榻，靠背1273mm、坐垫1374mm，最大躺倒角度137°，腿托可展开70°、伸长100mm，支持14点按摩+4向加热腿托。前排是同级首发的棉花糖2.0座椅，11层夹芯结构，三档加热+三档通风+气袋按摩。中岛位置还有一个10L抽拉式冷暖箱，后排小桌板也有配备。
音响方面，搭载23扬声器Flyme Sound无界之声，球形声场，每个座位都是音乐厅黄金位。
动力与底盘：2.0T智擎混动+后轮转向
动力系统是星越L PLUS的核心竞争力。搭载2.0TD混动高效发动机，热效率48.41%，目前全球量产第一。匹配3DHT变速箱，整机效率91%，P3电机峰值功率230kW。
底盘方面，前双叉臂+后五连杆独立悬架，配百万级AI数字底盘，这也是同级唯一配备后轮转向的燃油SUV，±10°大转角，最小转弯半径仅4.88米，还支持蟹行模式。双腔闭式空气悬架可自适应调节：城市路况变软，乘坐更舒适；高速路况降低高度、增强硬度，减少风阻、降低能耗。
辅助驾驶：燃油车里的激光雷达
这台车是同级唯一配备激光雷达的燃油SUV。搭载千里浩瀚G-ASD辅助驾驶H5方案，配备英伟达Orin-Y高算力芯片，27个高感知智驾硬件，加上吉利自研AI Drive大模型加持。
写在最后：
星越L PLUS在产品力层面确实做到了几个“同级唯一”：后轮转向、激光雷达、双腔空悬、六屏联动。一台燃油SUV，把智能化和底盘配置拉到了这个水平，对得起“旗舰”两个字。
新车具体什么时候上市、价格多少，目前还没公布。但如果你在关注燃油SUV或者大五座混动SUV，这台星越L PLUS值得等一等。
