最近在二手车市场上，有一台车引起了不少人的关注，那就是一台2017款的别克GL8，具体型号是ES 28T尊享型。
这台车是2018年5月上的牌，到今天跑了17万公里，车商报价11万6千8。
这个价格一出来，很多正在为全家出行犯愁的朋友们眼睛都亮了。
要知道，这车当年新车办齐了上路，没个36万是下不来的。
现在用不到三分之一的价钱，就能买到这么一台大家伙，听起来确实是个不小的诱惑。
但同时，17万公里的里程数也让很多人心里犯嘀咕，这么长的里程，车况还能好吗？
买回家会不会是个“油老虎”和“修理厂常客”？
今天咱们就从一个普通老百姓过日子的角度，好好扒一扒这台车，看看它到底是不是一个划算的选择。
首先，咱们得明白别克GL8在国内是个什么样的车。
它不仅仅是一台普通的MPV，在很长一段时间里，它几乎就是商务接待的代名词。
很多公司的老板、重要的客户，都是坐着这车的第二排去谈生意的。
那两个又宽又大的独立座椅，坐上去确实舒服，所以大家给它起了个外号叫“陆地公务舱”。
这种深入人心的形象，让GL8自带一种气场，开出去显得稳重、有实力。
所以，即便现在各种新能源MPV层出不穷，GL8在人们心中的地位还是挺稳的。
这台2017款的ES车型，正是GL8换代后的产品，外观比老款的“胖头鱼”时尚多了，看着更大气，所以即便放到今天，它的样子也并不过时。
现在我们回到这台具体的车上。
11万多的价格，能买到什么？
能买到的是一个实实在在的“大”。
车长超过5米2，车宽接近1米9，这个尺寸保证了车内空间的绝对宽敞。
对于一个家庭来说，这意味着什么呢？
意味着过年过节，可以轻松带上父母、爱人和两个孩子，一家六口人舒舒服服地出门。
每个座位都是正经的座位，不像一些七座SUV的第三排那么憋屈，长途旅行也不会觉得累。
第二排的两个独立座椅，还是电动的，可以前后移动，靠背也能大角度调节，老人孩子坐在后面，想怎么躺就怎么躺，这份舒适感是普通轿车和SUV给不了的。
而且，就算坐满了人，后备箱还能放下不少行李，这一点对于家庭用户来说太重要了。
再来说说动力。
这车用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力有260匹。
这个数字可能很多人没概念，咱们打个比方，现在市面上卖得很好的很多家用SUV，马力也就180匹左右。
260匹的动力，去拉动这个两吨重的大家伙，可以说是绰绰有余。
无论是在市区里起步，还是在高速上想超个车，只要你舍得踩油门，它都能给你很足的信心，不会有那种光吼不走的感觉。
官方说它百公里加速只要9.3秒，这个成绩对于这么大一台MPV来说，已经相当不错了。
与之匹配的是一台6AT自动变速箱，虽然技术不算最新，但优点是成熟可靠，平顺性也还可以，这么多年市场用下来，没出过什么大毛病。
配置方面，毕竟是当年的高配车型，基础的东西都给得很足。
比如前后都有雷达，还有倒车影像，对于这么大的车来说，这是非常实用的配置。
车里有真皮座椅，有个天窗，还有车身稳定系统、胎压监测这些主动安全配置，安全气囊也给了4个，安全性上不用太担心。
虽然跟现在新车动不动就满屏大彩电、各种智能辅助驾驶比起来，它的科技感确实差了点，但对于一台主要任务是踏踏实实拉着家人出门的车来说，这些核心的舒适和安全配置是完全够用的。
说了这么多优点，现在该泼泼冷水了，说说这台车需要你仔细掂量的地方。
首当其冲的就是17万公里的里程数。
这个数字确实不低，意味着这台车在过去几年里没怎么闲着。
对于二手车来说，里程长就意味着各个部件的磨损会更严重。
比如发动机、变速箱内部的零件，悬挂系统的橡胶衬套、减震器，还有车内的各种按键和座椅，都经受了更长时间的考验。
所以，买这台车之前，找一个懂行的师傅或者专业的第三方检测机构，仔仔细-细地把车从里到外查一遍，是绝对不能省的步骤。
要看看发动机有没有漏油、异响，变速箱换挡顺不顺，底盘开起来有没有松散的感觉。
如果前任车主保养得很好，那17万公里对于这套动力总成来说还在当打之年；但如果保养不到位，那后续的维修费用可能就是个无底洞。
第二个绕不开的问题就是油耗。
这么大的车，这么强的动力，想让它省油是不现实的。
根据很多真实车主的反馈，这台GL8在市区里开，特别是上下班高峰期走走停停，百公里油耗轻松上到13、14升，要是脚法再粗暴一点，15升以上也不是没可能。
跑高速会省一些，大概在9到10升左右。
咱们按现在8块钱一升的油价简单算一笔账，如果主要在市区开，每公里的油费就要一块一二，一年开一万公里，光油钱就得一万多块。
这个开销比普通家用车要高出一大截，所以在决定买它之前，一定要把这笔账算清楚，看看自己的钱包能不能承受得住。
第三点，是它的驾驶和停车体验。
开GL8的感觉，跟开小轿车完全不同，更像是开一艘船，忽忽悠悠的，很舒服，但别指望有什么驾驶乐趣。
它的车身又高又大，转弯半径也大，在老城区那种狭窄的街道里会车、掉头，会让你压力倍增。
找停车位也是个大难题，很多标准的停车位，它停进去都显得满满当-当，对驾驶技术是个不小的考验。
所以，如果你家里的停车环境比较紧张，或者你对驾驶的灵活性要求比较高，那这台车可能不太适合你。
最后，还有一些小细节，比如这一代GL8的噪音控制，虽然比老款有进步，但跟现在的同级别新车比起来，还是有差距的。
速度快起来之后，发动机的声音和风噪会比较明显地传到车里来。
内饰的设计虽然用料不错，但款式已经有些老气，缺少了一些现代感。
总的来说，这台跑了17万公里、报价11万多的二手别克GL8，是一个优缺点都非常鲜明的选择。
它的优点是，用一个非常低廉的价格，你就能得到一个巨大、舒适、体面的移动空间，能够完美解决多人口家庭的出行难题，动力也足够充沛。
对于那些真正需要大空间，并且预算有限的家庭来说，它是一个性价比极高的工具车。
但它的缺点也同样突出，高昂的油耗、庞大车身带来的不便、以及高里程数可能带来的维修风险，都是你需要承担的成本。
所以，这台车到底香不香，关键看你的需求。
如果你把空间和舒适性放在第一位，并且能够接受它的用车成本，那么在仔细检查车况、确保没有大问题的基础上，它绝对值得考虑。
但如果你更看重经济性和日常使用的便利性，那或许还是看看别的车型更合适。
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