上汽“买船出海”，助力自主品牌走向世界

上汽集团，作为中国汽车行业的“出海主力军”，正加速布局海外市场，而其旗下“产业链隐形冠军”安吉物流，更是成为其海外扩张的强大后盾。

“买船出海”，突破出口运力瓶颈

近日，上汽集团再次“买船出海”，其委托江南造船建造的远洋汽车运输船“上汽安吉威信号”号正式交付，并计划首航欧洲后投入美墨航线。这艘拥有7800车位、排水量达到4万吨的巨轮，创新采用LNG双燃料清洁动力，能够减少30%的二氧化碳排放，展现出上汽集团对环保的重视。

“上汽安吉威信号”号的交付，标志着上汽集团旗下安吉物流已建成中国大的汽车企业自营船队，共拥有各类汽车船33艘，并开通东南亚、墨西哥、南美西、欧洲、澳新等8条国际航线。未来，随着更多远洋运输船的陆续入列，安吉物流将拥有22艘外贸远洋船队，航线资源覆盖中国车企主要出口目的地，为中国自主品牌加速出海提供强有力的运输保障。

海外业务持续突破，MG品牌领跑欧洲

上汽集团海外业务的持续突破，是其“买船出海”的主要原因。今年1-11月，上汽海外市场销量达93.7万辆，在行业中继续名列前茅。其中，上汽MG品牌在欧洲的销量超过22万辆，积极克服欧盟反补贴调查不利影响，保持同比正增长，全年有望再创新高。

“每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是MG”，MG品牌在欧洲市场的成功，不仅体现了上汽集团产品的竞争力，也展现了中国汽车品牌的崛起。

打造全价值链，布局全球市场

上汽集团已在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务遍布全球100多个国家和地区。

安吉物流作为上汽旗下产业链“隐形冠军”之一，已成为全球大的汽车物流公司，率先打造公、铁、水多式联运模式，业务覆盖国内近600个城市和海外100多个国家，年运输能力达到1000万台。

未来展望：加速出海，引领中国汽车走向世界

上汽集团将继续加大海外市场布局力度，通过“买船出海”等方式，突破出口运力瓶颈，助力中国自主品牌加速出海。

同时，上汽集团将不断提升产品竞争力，打造全球领先的汽车品牌，引领中国汽车走向世界，为中国汽车产业的发展贡献力量。