夏天开车，那高温天气简直像个大蒸笼，让人恨不得一头扎进冰箱里，尤其是汽车在太阳底下晒着，开车门后，热浪扑面而来，让人受不了。这时候，汽车空调就成了咱们的 “救命稻草”。可最近网上流传着一种说法，说夏天开一小时空调，能耗掉半箱油，这可把不少车主吓得不轻。这是真的吗？要是真这么费油，咱这钱包可遭不住啊！别急，今天咱就好好唠唠这事儿。
通常情况下，夏天开空调确实会增加油耗，这是为啥呢？因为汽车空调制冷主要靠压缩机，而这压缩机可是个 “耗油大户”。中汽中心发布的数据显示，在测评的车型里，开空调后油耗增加情况因车而异，但基本上百公里也就多 2 升左右，大概是油耗增长 10%。这和网传的 “开一小时空调耗掉半箱油” 比起来，可差远了。就算是大排量车型，开空调消耗的油也只是油箱容量的一小部分。要是你感觉油耗远超这个数，那很可能是空调没开对。下面，我就给大家分享几个避免高油耗的小窍门。
首先，上车别急着开空调。夏天车子暴晒后，一进车内就像进了桑拿房，温度比车外还高。这时候马上开空调，制冷效果不好不说，还会给车辆引擎初始运转增加压力，既费油又伤车。正确做法是，先打开车门通风散气，启动车子后，打开出风机，让自然风吹个 5 分钟，接着打开空调外循环，等车内热空气排出去一些，再切换到内循环，等空调制冷 1 分钟后，再关闭车窗。这样操作，既能快速降温，又能省油，还能保护发动机，一举多得。而且开车时，别一直用内循环，要和外循环交替使用。在空气好的地方，外循环能让车内空气更清新，同时，燃油车也要时常开窗，把二氧化碳和一氧化碳排出去，避免呼吸不畅。
其次，空调温度别调得太低。很多人一进车就把温度调到最低，风量开到最大，觉得这样才够凉快。但你知道吗，温度越低、风量越大，空调压缩机工作强度就越大，油耗自然就增加了。一般把空调温度调在 24℃ - 26℃比较合适，这个温度既舒适又节能。要是温度太低，压缩机工作压力大，发动机油耗就更高，还影响制冷效果；温度太高，又达不到好的制冷效果。
再者，出风口方向有讲究。想让车内快速降温，出风口得调好。因为冷空气密度大，会下沉，所以把空调出风口朝上，或者将扇叶调整向上，冷空气下沉时就能更均匀地覆盖车内空间，快速让车内凉快下来。这样符合冷空气自然流动规律，能提高制冷效率，减少空调压缩机负荷，达到省油目的。
还有，先关空调再熄火。要是先熄火再关空调，下次车辆启动时，发动机就得带着空调负荷启动。这高负荷运转，不仅损伤发动机，还会导致油耗增加。所以，在到达目的地前几分钟，先按下 A/C 键关掉空调，再开启自然风，让空调管道内温度回升，减少与外界温差，保持空调系统相对干燥，避免霉菌滋生。
另外，及时清洁保养也能省油。空调通风道和滤芯要是被尘土、蚊虫、树叶等杂物堵塞，空调工作效率就会降低。定期清洗通风道、更换滤芯，能降低发动机工作负荷，从而降低油耗。
夏天开车开空调，油耗增加确实不可避免，但和中暑脱水比起来，开空调还是很有必要的。不过要提醒各位燃油车车主，千万别在车内开着空调睡觉。汽车怠速时，发动机还在工作，尾气容易在封闭空间积聚，导致一氧化碳中毒。而且车窗紧闭，车内氧气含量会逐渐降低，可能造成窒息，太危险了。
总之，夏天开空调并不会像网传的那样 “吃掉” 半箱油，只要掌握正确的使用方法，咱们既能享受清凉，又能避免不必要的油耗。大家赶紧试试这些小窍门吧，让你的爱车在夏天也能 “省着跑”！
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