各国军方高层在平日出行时均配有专属车辆，我国军队同样如此。军队领导除了常用越野车外，军区内的部分高级官员，还会配备不同型号的公务轿车。
接下来，本文就简要梳理一下当年在军队中颇具影响力的4款公务轿车。
1、红旗世纪星
红旗世纪星轿车由国内一汽于2003年前后推出，属于国产中高端车型。其外观借鉴了上世纪九十年代的奥迪100，整体造型偏扁平，前脸则略带圆润，同时中网延续了国产红旗轿车的传统设计。
作为红旗系列车型，世纪星的发动机盖上也装有红旗标识。虽为国产车，但它搭载的是一台来自日本尼桑的2.4升V6发动机。该车问世后不久，便有不少投入军队，供军区领导及高级官员日常出行使用，在当时的国内汽车市场，红旗世纪星拥有不小的影响力。
2、大众帕萨特
帕萨特是德国大众旗下在华最受欢迎的车型之一，由上海大众国产，与迈腾同属B级车范畴。它于21世纪初进入中国，尤其是早期的老款车型，外观沉稳大气，被众多政府及机关单位选为公务用车。
除事业单位外，军队后来也引入了不少大众帕萨特，主要作为军区首长及其他军事单位的公务用车。在当时的国内，帕萨特同样影响力深远，因常配备给领导使用，它被视作权力与地位的象征，还被不少人称为“官车”。如今，新款帕萨特仍有不少在各单位担任公务用车，但军队使用的已较少。
3、奥迪A6L
奥迪A6L是德国大众旗下的标志性C级轿车，上世纪九十年代末期进入我国，由一汽大众合资生产，在国内一直属于一线豪华车。其中2.8T车型在2000年代初期堪称奥迪A6L中的佼佼者，当年也是政府及机关单位领导的常用座驾。
2000年代，奥迪A6L在军队中极为常见，主要供军区参谋长、司令员等出行使用。如今，改款后的奥迪A6L仍有部分在军队中为首长及高官服务，而且现在的C7、C8款奥迪A6L已逐渐普及，在街头十分常见。
4、奥迪A8L
奥迪A8L为德国纯进口车型，外观虽与奥迪A6L相似，但配置更高，车身更长，属于D级豪华轿车。当年常见的A8L搭载3.0TV8发动机，此外还有3.6、4.2升V8发动机以及6.0升W12发动机。这种进口车在当时价格昂贵，2000年代的国内并不多见。
不过，当时军队中也引入了少量奥迪A8L，配备给军区，作为司令员及高级官员的出行专车，但其数量不如A6L和帕萨特多。
以上就是当年在军队中最具影响力的4款公务轿车。若文中存在错误或不足之处，欢迎大家指正。想要了解更多相关内容，记得关注，下期将继续为大家更新。
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