这款MPV电车有着超长的纯电续航，长途自驾游再无里程焦虑

小鹏X9在科技方面的投入可圈可点，特别是全系800V架构和后轮转向系统的标配。800V架构可以提升充电速度和驱动效率，而后轮转向系统则在车辆操控性上有一定的优势。

不过，尽管后轮转向系统可以在低速时提供更好的转弯半径，但在高速行驶时，小鹏X9的驾驶感受更接近于MPV，而不是SUV，这点让人有些意外。

试驾小鹏X9的体验真是丰富多彩。从车辆的外观设计到内部科技配置，每一个细节都充满了惊喜和探索。首先，小鹏X9在价格上的定位让人觉得性价比很高，尤其是相比于其他顶级车型，它的价格并不算太高。

虽然在配置方面没有像其他车型那样的高调，比如没有HUD，后电机功率也不算太强，但这些都是为了在一定程度上控制成本，同时保持产品的竞争力。

小鹏X9在智能驾驶和车机系统方面也有着不俗的表现，特别是城市NOA功能的实现让人印象深刻。虽然车机系统的界面设计还有改进的空间，但整体来说，小鹏X9在智能化方面已经处于领先地位。

在动力输出方面，小鹏X9的表现也比较柔顺，不像其他SUV车型那样强劲。但在MPV的横向对比中，它的动态表现仍然可以排进主流产品的第一阵营。

此外，小鹏X9的底盘舒适性也是一大亮点，尤其是双腔空气悬架带来的舒适感和滤震表现。车内的静音效果也很好，让乘客在高速行驶时能够享受到更为宁静的空间。

小编认为，无论是前驱版本还是四驱版本，小鹏X9都能够为用户带来良好的驾驶体验和性价比。它虽然不是极客之选，也不是最强大的车型，它的均衡性和独特性还是值得称赞的。

毕竟，作为一款新势力纯电MPV，小鹏X9已经在不断突破和尝试中展现出了自己的风采。

最后，你们会选择小鹏X9吗，评论区留言吧？