大家好，本文将和大家分享《预算30.5万，大指挥官和林肯冒险家档次谁高？车主说了真心话》。
提到林肯冒险家，王先生可是感受良多，他驾龄8年，有过一辆大指挥官，最近又拿下一辆林肯冒险家，他表示：两车一对比，差别很清晰。大指挥官与林肯冒险家有哪些异同？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
先聊聊大指挥官
外观：很特别的外观设，融合了很多车型的气场，既显得年轻又稳重大方。外观很满意，钟情于他，有Jeep独有的格调，前脸就是霸气的Jeep。又是外观，可能眼光问题吧，除了灯，其他的看不出来哪好看哪不好看。扎眼的七孔格栅一目了然，线条轮廓分明。
内饰：对美系车就不要在意内饰了，把重点放在外观，动力，操控，就好了。中控看着有种高级感，整体风格一贯的简约而不简单，还不错。内饰上重点表扬一下中控台上方的一圈缝线设计，特别讨好人。内饰虽然没有豪华感，比较简单，但是没有异味。
空间：坐满7个人的空间基本上没有了，能放个背包。第二排和第三排的座椅都是可以平放的，拉点货物是非常有用的，平时开车去接领导，也一点也不掉价。三排放倒，满载的情况下，都很ok。但是第三排座椅立起来时候备箱的空间就有点小了，基本上只能放小件东西，大一点的行李箱都放不进去。
舒适性：在旅途中打开天窗，孩子们也很喜欢，在车上也没有觉得不舒服这才是最重要的。底盘调教不太舒适，较硬。胎噪和风噪都没啥，就是发动机有点吵，可能年轻人都喜欢这样，不过我这个年系，还是喜欢安静点。轮胎的胎壁很厚，加上柔软的座椅能过滤掉一些颠簸。
动力：动力充沛，超级给力。车身自重2吨，但是动力方面搭载的2.0T，很有动力。动力我觉得还不错，深踩油门车子提速很快，超车那是很轻松的。就是刚起步低速时比较不好控制，这点需要我慢慢地适应一下。
操控：操控轻巧，一点不像这么大的车。比较准确，低速方向很轻。底盘调教不错，很有越野车的感觉。刹车有点欠妥，需要提前踩，个人觉得可能是因为车沉吧。
再谈谈冒险家
外观：这款车的外观极为年轻时尚，挺适合女生的。外观沉稳加点帅气，也有点时尚感，前脸很好看。还有个跟宝马7系一样的迎宾灯，还是有逼格的。大气时尚，非常适合年轻人开，特别是一体式尾灯，非常炫酷。
内饰：内饰也很棒，是豪华车。内饰很豪华，高清屏，还有那个钢琴式档位，真的高端大气上档次。内饰讲究，真皮座椅缝线规整。中控装饰面还采用了大量钢琴烤漆面板，车内档次感极强。
空间：空间还是可以的，一家三口很合适。后排座椅空间很大，成年人做没有问题，前后座椅都可调节还是很人性化的。后排座椅放倒后，有角度，感觉上比XT4的角度略大。就是尾箱感觉好像略微小了一丢丢，如果是大众高尔夫球爱好者，只能放下一个球包，两个比较勉强。
舒适性：挺好，比较舒适，我185cm，坐进去不挤。过颠簸路段很平顺，果然是ccd悬挂阻能功能确实不错。静音方面我就不多说了，了解林肯的人都知道林肯一直以来主打的就是静音。坐椅靠背有点硬，刚开始感觉腰有点酸痛，慢慢适应了些。
动力：之打5分，是因为动力对于我的驾驶习惯来说已经完全够用。马力245，扭矩390.动力一流。只要给油，动力源源不断。起步即有推背感，有不会很暴噪，开起来很舒服。
操控：操控感觉很好，容易上手，以前都是开轿车，还担心SUV不好开，开上这车感觉担心多余了。方向盘指向比较精准，拐弯很轻松，转弯半径也不大。但是过坑洼不平路段，感觉悬架有点硬。习惯要去摸档杆，特别超车的时候。
结语：综合而言，大指挥官和林肯冒险家都是这一价位的佼佼者。大指挥官：外观非常满意，开这个车去接儿子放学外观很吸引人，开起来不像开一个4米8多的车的感觉。林肯冒险家：挺好，比较舒适，我185cm，坐进去不挤，实际开起来因为隔音太好动力感觉被削弱了。那么，预算30.5万，大指挥官和林肯冒险家档次谁高？车主说了真心话。大家持何种态度呢？
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