导读:2025年轿车市场可谓“冰火两重天”，看点多多，竞争多多。吉利星愿异军突起，以46万辆的销量排名榜一。紧随其后的宏光MINIEV和秦PLUS销量均突破38万辆，海鸥、速腾、秦L、轩逸、小米SU7、朗逸、海豚这七款车型的年销量均在25万至35万辆之间，比亚迪汉、AION

自主品牌方面，逸动、红旗H5、长安启源A07、小鹏MONA M03、海豹06 DM-i、驱逐舰05、小鹏P7 Plus、银河L6等车型销量均超过12万辆，其中逸动达到168,949辆，红旗H5达到163,520辆。

合资品牌则依靠凯美瑞、迈腾、帕萨特、宝马3系、奔驰E级、雅阁、亚洲龙、卡罗拉锐放、奥迪A4L等经典车型守住阵地，销量普遍在12万至16万辆区间。Model

3的年销量为128,668辆，排名第28位。而榜单中段的新帝豪、星瑞、奔驰A级、五菱缤果、海豹、宝马5系、宝马i3、深蓝S7等车型，年销量也均突破了10万辆大关。

深蓝SL03、威朗、大众ID.7

VIZZION、阿维塔12、微蓝6、哪吒S、大众CC、领克Z10、蔚来ET7、飞凡F7、大众凌渡L、奥迪A7L、标致408X等车型，年销量在1万至2.5万辆之间徘徊。而诸如零跑C01、欧拉好猫、奔驰EQE、捷尼赛思G80、沃尔沃S90、福特蒙迪欧、MG7、别克君越、奥迪A3、斯柯达明锐Pro、雪铁龙凡尔赛C5
X、丰田bZ3、小鹏P5、大众Polo、马自达3
昂克赛拉、雪佛兰科鲁泽、凯迪拉克CT4等超过一百款车型，年销量则落在5千至1万辆乃至更低的区间。

在极度“内卷”的市场中，除了少数头部赢家，绝大多数车型都面临着激烈的份额争夺，市场集中度持续向爆款产品靠拢。