你记得那天发布会上的灯光吗？F700就像一个坐在城市角落的探路人，一身越野气息。8月6日，奇瑞纵横F700正式发布。它之所以特别，是因为它是一台越野皮卡，在国内并不常见。此前公布的预售价超过30万，我猜发布价会被压到30万以下，结果也如我所愿。
官方提供了三种版本，另外还有一个标准版也压到30万以下。极限玩家5座官方价31.49万，限时29.99万；头号玩家5座34.49万，限时32.99万；头号玩家4座35.49万，限时33.99万。标准版则同样下探到30万以下。
在尺寸与底盘上，它也很直接地告诉你“能装能跑”。车身长552等于5495×2050×1985mm，轴距3350mm，货箱容积1300L，能装不少东西。它采用非承载式一体大梁，前后双叉臂独立悬架，在国产皮卡里相对少见。大多数同类车型还在用钢板弹簧。
越野配置方面，F700全系标配智能三把锁，前后牙嵌锁加能量中锁，外加15种越野模式。官方还标注900mm涉水深度，爬坡能力45度，官方拖挂资质达到3.5吨。还有一个亮点是载重平衡显示系统，能实时监控四轮载荷，在拖挂重载时会更安全。
内饰方面也不算“廉价感”十足。35.4英寸山脉天际贯穿大屏，与15.6英寸悬浮中控屏相呼应，车机芯片是高通8255，智能化水平算有看头。座椅用的是Nappa真皮，带加热、通风、8点按摩，高配还配有24小时车载冰箱。
动力与续航方面，CLTC纯电续航150km，但综合续航可达1300km，长途并不需要担心。官方宣称油耗1.39L/100km，实际表现可能会有差别。动力系统是2.0T插混三电机，综合功率达到904马力，0-100公里/时约5秒，动力确实不弱。
关于版本选择，给你一个直观的区分。极限玩家5座是入门款，虽然少了冰箱和部分高阶内饰，但三把锁和全套越野硬件都在，性价比很高。头号玩家5座有车载冰箱、完整的座舱舒适配置和智驾，体验会更舒服。头号玩家4座是2+2独立四座，后排航空级座椅，适合高端露营。
你最看中哪一个版本？
