10月14日，全新捷途旅行者7正式上市销售。燃油版售价为 13.99-17.99万元之间；超级换新价低至 12.59万起(CVT)、14.68万起(DCT); C-DM插混车型价格区间在 15.29~17.29万元，其中搭载DHT的版本为补贴前售价。
看到这个价格区间不要急着下结论，它直接告诉我们捷途这次是瞄准了中端到高端的消费群体，并且想留住老客户又想要抢夺新客户的市场。
尤其是在方盒子SUV这个细分市场中，捷途旅行者7的价格策略显然是带着“性价比之王”的野心进入战场。
现在环保节能的需求很大，插混车型成了市场的宠儿。
捷途这次操作，价格有吸引力的同时，在城市舒适和轻度越野之间搭起一座桥，并且吸引那些既希望在市区风驰电掣又想周末跑一公里的用户。
说到方盒子SUV，喜欢这类车型的人应该对捷途旅行者系列比较熟悉。
凭借硬朗方正的外观设计，累计销售了60万辆汽车，在销量方面不仅有数据为证，更有市场认可的事实。
捷途旅行者的設計特點很鮮明：方正且帶有硬派風格，像SUV界的老炮经典之作，在看到的时候很容易让人产生好感。
别小看这方盒子的身形，它满足了消费者对于传统SUV审美需求——稳重且带点硬朗的感觉、耐看好使。
销量背后的好口碑也说明了问题，用户不光买而且愿意回购、推荐给他人，在不断的使用中品牌效应逐渐积累起来，并为全新旅行者7的推广打下基础。
升级后的旅行者7并没有简单的换壳，它依然保留了轻度越野以及四驱系统的优点，并且在城市舒适性、智能化方面有了提升。
如今买SUV，光越野厉害已经不够了，在城市日常驾驶的舒适度和智能化方面也要达到硬标准。
捷途显然听到了市场的声音，车机系统升级、辅助驾驶技术引入都是为了满足现代家庭用户对于智能互联和安全驾乘的需求。
试想一下，一家四口驾车去郊游的时候既要能轻松应对高速拥堵又要可以玩转乡村小道旅行者7的定位正好填补了这一空白。
这是家用SUV推荐榜单上新宠。
外观方面，旅行者7也有不少亮点。
前脸格栅和两侧圆形大灯连成一体，发动机盖上的“JETOUR”字母Logo很大，在整车上给人一种小号卫士的感觉，就像是街头巷尾的硬汉小弟一样面容方正、气质沉稳。
车身尺寸为4827mm长、2006mm宽、1875mm高，轴距达到2800毫米。机盖长度增加 eighty millimeters（八十毫米），高度提升 fifty centimeter （五十厘米）。
空间感、视觉层次感都提高了，坐进车里后感觉腿部和头部的空间都很宽敞，在长途驾驶的时候也不用担心憋得慌。
你要问方盒子SUV尺寸参数，这车的表现绝对能让你说“有面子”。
颜色方面，捷途旅行者7的调色板很有故事感。
日照金，来源于南迦巴瓦峰的晨光之暖黄色；极光蓝来自于挪威极光的那种神秘而又高级的感觉。
六种颜色可供选择，可以满足稳重、活泼等多种需求。年轻人开就个性十足，家庭用车也显得有档次。
结合自然美景的配色设计，并非简单的色彩组合，而是使汽车与大自然之间产生一种精神上的共鸣。
SUV车色推荐的时候，这几款绝对是让人心动的选择。
车内软包面积增加到10.5平方米，座椅结构升级为12层，在坐垫长度上也有所延长。
这种设计不但提高了舒适度，而且改善了隔音效果，在车内的静音程度上直线提升。
长途旅行的时候，腿部支撑更有力、疲劳感也小了很多。
谁愿意坐得不舒服？
这点细节体现出了设计师对人机工程学的重视，在家用SUV中这样的座椅舒适度无疑会加分。
长途驾乘的舒适性，已经不再是豪华车的专利了。旅行者7使普通的家庭也能享受到这种舒适的体验。
音响系统升级为23扬声器的伯牙之音全景 sound，功率达到108
这个数字听起来很吓人，但是实际效果就是你坐在车里感觉像是在开一场私人音乐会。
路上听歌，声音层次分明、细节清晰，在旅途中的烦躁感马上被消解了。
23个扬声器在同级别车型中很少见到，这使得旅行者7的车载娱乐体验非常出色。
自驾游的时候有了这套音响，连孩子都能乖乖地坐好，在路上开车也更加轻松自在了。
车载全景声音响，这就给你的旅行加点料。
中控操作上，捷途采用水晶旋钮和物理按键设计来防止出现误触的情况。
你知道开车的时候手指乱点屏幕，容易出问题，在高速行驶的过程中安全感直接下降。
旋钮和按键相结合，有触感反馈并且可以很快地进行调节，在操作上更顺手一些设计很懂人心。
车机操作便捷性在城市拥堵路况下尤为重要，可以减少驾驶者的焦虑感、增加安心度。
智能座舱的心脏是新升级的8255芯片，采用五纳米制程技术、大内存配置为 24GB+256 GB ，系统运行流畅到飞起。
5纳米工艺不但节能，而且芯片性能提升明显，在车机进行多任务处理的时候也不会出现卡顿的情况，并且打开导航、听音乐、看视频都完全没有压力。
遇到复杂路况时，车机反应很快，在驾驶者看来很顺畅。
智能座舱性能提升是提高整车品质的重要途径。
车内还配备了讯飞星火大模型，支持连续语音响应和精准识别。
跟它聊聊天，感觉不是在和机器对话的感觉了，在连贯自然的同时几乎不需要重复指令。
传统语音助手多轮对话卡壳的老毛病，这次被彻底解决了。
智能语音助手的加入，使操作体验更加高效，在开车的时候只需一句话就可以完成导航、打电话以及播放音乐的操作，并且非常安全并且省心。
车载AI交互技术的发展，使智能座舱成为你的贴心小助手。
燃油版配有猎鹰506高阶智驾系统，同级最强，并且可以支持高速领航辅助（NOA）、车道居中辅助(LCC+)、智能泊车以及自动紧急制动(AEB)。
高速公路上，NOA可以让你半自动驾驶、减轻长途驾驶的疲劳；城市中，车道居中标记帮你保持车身稳定，并且智能泊车省去了停车烦恼。
辅助驾驶的加入不但提高了安全性，还使驾乘过程更加舒适愉悦。
捷途旅行者7辅助驾驶系统的成熟度，绝对是日常通勤、远距离行驶的好帮手。
插混版还搭载了华为乾崑智驾ADS 5系统，配备27个传感器，并支持城区和高速导航辅助驾驶（NCA）、智能泊车以及CAS5.0。
传感器种类多，感知环境更准确，在复杂路况下更加游刃有余。
NCA功能使导航辅助驾驶更聪明，减轻驾驶员疲劳感尤其在长途行车中效果突出。
智能泊车以及CAS5.0保证了停车的安全性，并且使城市驾驶更加便利。
插混智能驾驶水平，已经达到了行业的最高水准。
越野能力上，捷途旅行者7提出“平权”的理念，并且搭载了业内首创的XWD全自动智能四驱系统。
它的响应速度比传统适时四驱快20%，操控和脱困能力都提高了，这些数据在实际越野中可以让你感受到车辆灵活的地形适应性。
覆盖90%的地形类型，脱困能力提高80%，这并不是吹嘘出来的成绩。
轻越野SUV推荐中，该套系统绝对是杀手锏。
这辆车还经过了全球一百多个国家和地区严酷环境下的验证，在西伯利亚-50℃的极寒之地以及中东60℃的地表高温中都能正常工作。
耐极寒、抗高温，意味着无论你去青藏高原还是撒哈拉沙漠都可以放心地使用它。
汽车全球验证标准的背书，使用户对于车辆耐用性、稳定性更加放心。
越野模式上，旅行者7有七加X一键自动越野功能，在操作方面非常简单易懂，并且即使是新手用户也可以轻松使用。
你只需要一键切换，车辆就会自动进入适合越野的模式，并且降低了驾驶难度和安全性。
轻越野驾驶技巧已经不是老司机的专利，普通用户也可以轻松地享受野外探险的乐趣。
通过性很好，220mm的离地间隙、706cm涉水深度使得车辆可以跨越更多的障碍。
遇到坑洼、涉水时，这辆车可以稳实地通过，并且不用担心底盘接触地面或者发动机进 water。
SUV涉水能力及离地间隙指标属于衡量越野实用性的标准，旅行者7在该方面表现良好。
动力方面，燃油版有1.5T、2.0T两种发动机选项，并且配备了7DCT或者8AT变速箱以及四驱系统，在驾驶时的动力输出非常充沛。
7DCT侧重换挡速度和油耗，适合对经济性有要求的用户；8AT注重平顺性和耐用度，在舒适驾驶方面更占优势。
动力系统的选择可以满足各种消费者的需求。
插混版采用1.5T增程式电动系统，配备三电机真四驱动力媲美V8发动机。
顶配搭载45.12kWh的宁德时代电池组，CLTC纯电续航达251公里，在综合续航方面超过1400km；插混SUV中该数据较为突出。
纯电续航够用日常通勤，长续用来做长途自驾比较合适。
插混SUV续航评测中，旅行者7表现优秀。
安全配置上，新车采用一体嵌入式大梁、双门环结构设计，车身高强度钢比例达到81%，整车扭转刚度为3. 3万Nm/deg，并且配备了7个气囊，在同级别中提供最长的保修期。
车身结构的坚固以及高刚度保证了碰撞时乘员的安全，多个安全气囊又提高了被动安全性。
质保政策也使用户用车更加安心，厂家信心满满。
全新捷途旅行者7以“可城、可野、可观”为核心理念，既满足城市驾驶对智能和舒适的需求又符合户外探险的越野与安全要求。
现代SUV用户对单一功能的要求已经不再满足，既要日常通勤又要周末玩野，而这款车多场景适应性正好符合这种需求。
捷途在川西、西藏、新疆等热门自驾游目的地设立了驿站，建立了服务和交流平台来增强用户的社群归属感以及品牌黏性。
驿站除了方便服务外，还给车友提供了一个聚会、交流的平台，在提高整体用车体验的同时也增强了安全性。
自驾游SUV服务的完善，是品牌生态建设的重要一环。
家庭用户和自由探索爱好者的需要并不冲突，选择旅行者7可以满足两个方面的需求。
家里人要舒适安全，周末想撒野的时候旅行者7也能满足。
家用SUV推荐里，这样的多功能SUV是值得考虑的选择。
不过，智能化和轻越野的结合也引起了疑问：这样多功能SUV是否能够在极端环境下保持硬派性能？
智能辅助驾驶是否会削弱传统越野的纯粹性？
未来SUV是继续走多功能一体化路线，还是围绕细分市场做更专业的定位？
这些问题值得整个行业以及消费者一起思考。
全新捷途旅行者7用设计、性能和智能配置试图在城市与野外之间找到一个平衡点。
对于既喜欢家庭温馨又想追求自由探险的人而言，这也许是一个好选择。
可城、可野，并非空口白话，而是对一种生活方式的承诺。
