续航1400公里？比亚迪再出王炸，海狮05DM-i，仅售7.25万

续航1400公里？ 比亚迪再出王炸海狮05DM-i仅售7.25万

加油站里一台海狮05 DM-i刚熄火仪表盘上1400公里的续航数字亮瞎人眼。 旁边加油的燃油车主掏出手机不是开导航而是点开二手车APP这车只卖7.25万起综合续航冲到1400公里一下捅穿了油车的命根子整个汽车圈炸得像过年放鞭炮谁不想捡这个大便宜？ 从北京开到上海还省油钱不是做梦。

今年年初比亚迪直接把海狮05 DM-i的起售价砸到7.25万这个价格一出市场立马炸锅。 官方数据显示综合续航1400公里用的是第五代DM-i技术一套1.5L混动发动机加上EHS电混系统。 亏电油耗官方号称3.8升每百公里日常纯电能跑75公里（WLTC标准）。

车主老王开过长途测试：“从北京跑上海近1200公里一箱油还剩点真没趴窝！ ”

光这续航就吊打油车通勤60公里天天用电发动机都不带启动钱包不用烧油钱。

那些卖油车的彻底慌了。 哈弗H6和长安CS75 PLUS等热销SUV价格都卡在12万以上比亚迪这刀一砍差价直奔5万块。

老李去年花15万买的油车现在算账气不打一处来：“省下的钱够我加满油箱跑8万公里这不玩死油车？ ”

连经销商都摇头私聊：“卖一辆亏一台电池成本都盖不住订单涌进来咱能咋办？ ”

插混市场也没逃过这场地震。 同级插混车比如吉利银河L7本来卖13万左右海狮05 DM-i一出价格被砍下5万以上。

比亚迪自家的老车型像是去年11月出的版本瞬间不值钱。 小王上个月花12万买的混动车转头看到海狮05 DM-i的低价：“跟割韭菜似的心凉半截！ ”

车企们私下会议开个不停吉利和长安被迫连夜改价单不然车都卖不动。

别看价低海狮05 DM-i的空间玩得溜。 车身宽度1880毫米同级最大轴距2712毫米。 后排中间地台全平坐三人不挤腿。

后备箱更猛装进两个28寸行李箱再加辆小孩自行车轻轻松松。

带着俩娃的妈妈张姐试车后乐呵：“设计师懂过日子啊出门不用操心行李塞不下！ ”实测185厘米高个坐后排还能翘个二郎腿比油车宽敞多了。

降价策略可没讨到所有用户欢心。 去年11月刚上市时海狮05 DM-i起价12.28万销量冲到5636辆买家乐滋滋。

可才一个多月比亚迪就降价1万加了个智驾版车主群里炸锅：“一个月缩水1万？ 被割得肉疼！ ”

到今年2月更扎心：新车用同价7.25万加了“天神之眼”高阶智驾老款秒变古董。

那销量坐过山车5月掉到2791辆数据明摆着老用户不买单了。

务实的中年家庭却笑得合不拢嘴。 这车保养省心三电系统终身保修基础保养还免费。

算笔账：一年跑2万公里油费千把块钱搞定。 老赵一家三口开着出游：“草原玩一圈油站五分钟加满就走人家电车的找桩急满头汗咱摇窗问‘排第几个桩了’爽！ ”

没那些花哨屏可靠耐用才是硬道理大伙儿认比亚迪这套。

行业彻底乱了套。 加油站师傅看着海狮05 DM-i增多无奈念叨：“再不装充电桩饭碗不保喽！ ”

车市比价格大战、技术升级更卷比亚迪这招直接模糊油电分界线。

消费者捡漏买7.25万续航神车车企们得跟住慢一拍就出局。

这钢丝走起来可悬一边是家庭英雄送福利一边是韭菜刀割老感情。