赛那这个车啊，现在可火了，街上见到的可多了，但是吧，也不是所有赛那都一样，大家都在想，这到底是怎么一回事，买哪个版本好呢，是不是越贵的越好啊，其实，我觉得，选车就像找对象，得看对不对眼，舒不舒服，你说是吧。
先说说这个底盘，这东西一般人不太注意，觉得空间大就行了，其实底盘很重要，你想啊，一家老小坐在里面,开着舒不舒服，稳不稳当，全靠它了，两驱版本的赛那呢，开起来软软的，挺舒服，过个坑啥的震动没那么大，适合在城市里开，四驱的就不一样了，底盘硬一点，高速上稳得很，下雨天开着也安心，不容易打滑，就是费油一点，而且，只有顶配才有后轮转向，那个厉害了，掉头可方便了。
动力这东西，赛那全系都是混动，开起来挺平顺的，一点都不顿挫，起步也快，这得感谢那个电机，四驱版本的电机更厉害，满载的时候超车也轻松，不过说实话，日常家用，两驱的动力也够用，没必要为了那一点点动力，多花那么多钱，你说对不对。
油耗这事儿，就看你怎么开了，官方数据看看就好，别太当真，市区堵车的时候，七八个油是跑不了的，高速上匀速开，五六个油还是可以的，一箱油能跑个九百公里，厉害的时候能跑到一千一百公里，也算省油了，毕竟是这么大个车，一年下来油钱也得不少，得好好算算账，心里有个数，要不，心里那个难受啊。
保养这事儿，丰田车还是挺省心的，小保养一次六百到一千五，看你用啥机油了，一年下来算上保险油钱啥的，一个月也得两千块左右，不过赛那保值啊，开几年卖了也不亏，这么说吧，它三年还能卖个七成以上的价钱，这个可不得了，脸上有光啊。
配置这东西，可多了，舒适版是最便宜的，但是该有的都有，适合预算不多的，豪华版和尊贵版就舒服多了，真皮座椅、加热通风啥的都有，一家人用着也舒服，要是家里有行动不方便的人，可以考虑豪华福祉版，不过那个气囊少一点，得注意，记住，选配置别贪多，啥对自己有用就选啥，别花冤枉钱，要不准后悔。
车机系统这东西，舒适版的最简单，有时候还会卡顿，尊贵版以上的就好多了，反应快，还能语音控制，听说2026款要用华为的鸿蒙系统了，那个厉害了，肯定好用，仪表盘也是，顶配的是液晶的，看着清楚，信息也多。
安全配置这东西，最重要了，赛那全系都有主动安全系统，能自动刹车、车道保持啥的，还有一个后排遗忘提醒，特别适合有小孩的家庭，高配的还有盲点监测、泊车辅助，这些都能让人安心，音响也是，顶配的JBL音响，听歌那个劲头，可是不得了。
座椅这东西，得自己坐坐才知道，织物的便宜，但是没有真皮舒服，加热通风啥的，冬天夏天都好用，福祉版的座椅能电动升降，方便残疾人，这玩意儿，真是太实际了，考虑的太周到了属于是。
空间就不用说了，赛那空间大是出了名的，轴距3060mm，坐着宽敞，后备箱也大，放几个行李箱没问题，第三排座椅还能折叠，放更多东西，舒适版是手动折叠，尊贵版以上是电动的，高级感一下子就上来了。
外观这东西，就看个人喜好了，反正我觉得挺好看的，四驱版本的后包围有个银色装饰条，轮毂也不一样，全系都有电动侧滑门，这玩意儿太实用了，老人孩子上下车方便，总而言之，选赛那啊，别看别人怎么说，得自己去试，去感受，看看哪个版本最适合你，让你开着舒服，用着顺心，这才是最重要的，千万别盲目追求高配，到时候买回来发现没啥用，那可就气得不行。
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