预算19万,奥迪A3和本田雅阁如何选择?车主说了心里话

放眼当前,汽车行业已成为炙手可热的高级市场,汽车生产商想尽办法生产出各式各样的好车。“五星安全”沃尔沃S60L,不少车友对其情有独钟。“科尔维特”五菱荣光,风靡全球,犀利登场。随着车型的断更新迭代,只有找到自己合适的定位才能取得成功。正如奥迪A3和雅阁。
驾车者小李是我的一位同事,他曾开过朋友的奥迪A3,几个月前刚换了一台本田雅阁,他用车有1个月了,表显里程2000公里,到底本田雅阁各方面表现卓越吗?综合性价比和奥迪A3相比如何?接下来让我们一起洗耳恭听!
预算19万,奥迪A3和本田雅阁如何选择?车主说了心里话-有驾
先开奥迪A3
外表:颜值是不用说了,肯定是喜欢啊,要不然谁买的。车灯设计就不用说了,特别犀利,后尾箱跷起的小鸭尾,让整个车的设计的俏皮,尾部车灯,也是加分项。
内饰应该是我买这辆车最大的理由了。中控简洁大方,仪表盘多媒体控制台科技感十足,内饰材质不错,架构简洁,按钮触感好,别致,新车难免有些异味,但是你只要多通风多清理就没事。
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空间非常满意没有想象那么小后面做两个人舒舒服服的。置物空间的话还是有点不足,手机没有地方放,还得买专用的手机支架,172后座都可以跷二郎腿,平时候座就放安全座位,一家三口做,家里有一台日产了,选择三厢原因也是车后尾箱够长。
舒适性一般,这个车又不是商务车。胎噪在行驶中好像还是有点的,但风噪感觉不明显,悬挂偏硬所以沟沟坎坎的得慢着过,否则容易“刚烈”,我169,座位调到最高看路都得挺直了_||。
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动力放心吧,妥妥的,还有手动模式。但是开起来了只要给油就能推背,s档下直接蹿,本身A3整车也才1.4吨左右,这个动力可以了,低速起步肉是真实的,但是猛踩都会有的。
我觉得用驾驶感受这个辞的话有点太专业,不知道怎么描述。前后都是独立悬架不错,底盘比较整,烂路也不会乱颤,市区停车特别方便,打几把方向盘基本就倒进车位了,不管低速高速,回馈力度都很好。
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再开雅阁
外表:外观其实不算太张扬,但够个性。外观仁者见仁,适合自己审美,前脸很漂亮,外观还可以,只是我不太喜欢它的大灯,油漆有点低,路上小心开,安全驾驶,不主动碰到就没啥事。
内饰和外表不符啊,显得老气了,不适合我的气质。材料考究,就是软塑料还留有一些,如果能真皮多一些就更好了,中控样式比较星潮,很流行的款式,新车味道还是有点大,第一天差点晕了,不习惯。
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空间还是满意的,不是那么富裕只能说够用了。而且储物空间也非常的多,可以有好多放东西的地方特别的方便,第十代本田雅阁在空间上,几乎设计达到了完美,前面,比较大,3个行李箱竖着放我觉得还有空间吧。
小公园还好,人少路宽,开车的时候特别舒服。舒适性还用说,玻璃滋出来的水是没有声音的,这点看上去挺高级,整体舒适度还是不错的,就是后悬挂太硬,座椅偏软,第二排空间又大,坐乘很舒服。
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就能感觉到动力的爆发,不知不觉就上了100,比原来那破车强太多。低档位行驶30上下会有顿挫感,涡轮介入只有在猛踩油门时明显,涡轮介入的时候也没有感觉,和其他涡轮增压的车相较要顺畅,在高速上就能明显感受到了,看到一篇报道。
操控性能尚可,肯定是达不到专业运动车型的标准,但通勤没问题。底盘悬架有点硬,过减速带噔噔的,可能是新车的原因吧,感觉方向盘比较轻吧,操作比较简单,很容易就上手,这两加起来,高速要轻松很多。
结语:
奥迪A3:外观没的说,Sline运动套件,前杠和S3基本一样,操控方便,虽然车型不大,但是很灵活,停车方便,还容易操控。本田雅阁:舒适吧.emmm,就那样,总体感觉非常跟脚,本田的动力水平属于免检产品。我给奥迪A3 88分,本田雅阁 95分,本田雅阁像是为我量身定做,特别是它的外表和内饰。虽然某些地方没奥迪A3那么好,但是本田雅阁才能真正触动我的心弦。如今本田雅阁在市场算得上是炙手可热的车型,坐在驾驶位上开这辆本田雅阁会显得自己很有品味,开它也不难,收入为车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开过之后,我的感受可以总结为六个字:它俩都是好车!那么,预算19万,奥迪A3和本田雅阁如何选择?车主说了心里话。大家认为怎么样?
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